У отца в деревне две подряд ГрандВитары. Первая двухлетняя трехдверка отъездил три года, потом из салона пятидверная, тоже уже больше 3-х лет. За все время из поломок только обрыв провода на датчик ABS на заднем колесе. Как-то он неприкрыто прямо по мосту протянут. Случай негарантийный, пришлось платить. Из недовольств - реальный дорожный просвет меньше заявленного, хитрит производитель. В целом аппарат простой и надежный, минимум электроники. Хотя - устаревший уже, но деда это не смущает ничуть. )
Машина для рыбалки
- Автор темы alexventpro
- Дата начала
Мармелад
Старожил
Собственно скажу что выбирал не далее как 2 недели назад их кучи кроссоверов. И тоже подумал что в говна не лазию - главное чтобы клиренс повыше.
ИЗ того что смотрел : АСХ КАШКАЙ ЕТИ СОУЛ ПЕЖО .....либо дорого либо комплектация ГаМно.... случайно забрел в салон Опель. В итоге взял кофемашину
С таким набором (комплектацией) не увидел ничего из вышеперечисленного за такие деньги (900 тыр) как уже гдето писал ниже - она даже голосовые команды понимает
В Актионе смущает дизель ....но это мое ИМХО.
Степаныч
Старожил
Женится наверное надумал, вот и решил купить себе любимому нормальную машину. Женишься, фиг себе любимому что нибудь купишь, денюжки незаметно и с твоего добровольного, радостного согласия потекут в другом направлении...Константин созрел для нормальной машины, еще полгода и будем выбирать нормальный кроссовер
kozaslonov
Banned
Олег, вчера всю ночь отзывы на разных ресурсах изучал, везде по соотношению цена-качество- получаемой машины...слезы щастья у покупателей...
сузука ОСОБЕННО грандвитара, крайне дико дешевеет на вторичке..мало того что не востребована так еще и в цене теряет ГОРАЗДО больше...кроссоверов остальных производителей.
а насчет надежности - мне кажется после нивы....мне даже ховер эталоном надежности покажется
kozaslonov
Banned
из всех кроссоверов за сопоставимые деньги, гранвитара самая бедная по комплектации, хуже продается на вторичном рынке, гораздо больше теряет в цене чем остальные. салон морально и физически устарел....садиршся в машину и понимаешь что ты в 90-х и за нее рука не подымается 1100 000 отдать.
kozaslonov
Banned
Константин созрел для нормальной машины, еще полгода и будем выбирать нормальный кроссовер
хонду выбирать не буду)))
kozaslonov
Banned
да нет к сожалению не надумал.....вымерли нормальные адекватные женщины...одни куры тупые...с завышенной самооценкой, и жена для меня не помеха... я стойкий сторонник патриархата и в моей семье женщина хранительница плиты будет а никак не бухгалтер...ну не умеют куры..рационально и дальновидно мыслить...поэтому их роль кухня и спальня, забота о потомстве... а добыча средств..их учет и контроль...это мое...
kozaslonov
Banned
мока очень маленькая, подвески коротходоныеСобственно скажу что выбирал не далее как 2 недели назад их кучи кроссоверов. И тоже подумал что в говна не лазию - главное чтобы клиренс повыше.
ИЗ того что смотрел : АСХ КАШКАЙ ЕТИ СОУЛ ПЕЖО .....либо дорого либо комплектация ГаМно.... случайно забрел в салон Опель. В итоге взял кофемашину
С таким набором (комплектацией) не увидел ничего из вышеперечисленного за такие деньги (900 тыр) как уже гдето писал ниже - она даже голосовые команды понимает
В Актионе смущает дизель ....но это мое ИМХО.
Копи деньги. Костя Cook вон форика взял в максималке с клиренсом 220 мм., очень приятная машинка.
Я хонду и не предлагаю, она уже и не кроссовер, а универсал.
kozaslonov
Banned
субару не в жизнь не возьму....считаю необосновано завышены цены на их поделки, при том что пластик дубовый, шумки фактитчески нет....за что платить от 1,5 ляма не понятно
на работе есть два субароведа....ни раз ездил пасажиром в субаро врх врх сти, форестере, легаси, импрезе...
все у кого турбированне движки..стабильно при пробеге в 100 тыс. попадали на капремонт движка и турбины ( на 200 000 руб. у официалов) ...нафига мне иномарка у которой движок живет 100 тыс. а потом его нужно капиталить!
субару покупают фанаты марки, также как и джимни, слишком уж она специфична, и на мой взгляд неадекватно завышена цена и стоимость..содержания
мой выбор это комфорт в дальней дороге на трассе, надежность и возможность безбоязненно сьезжать на проселок...это все не про субару.
если не рассматривать вопрос денег, то мне вольва нравиться ХС90... прямо вот чуствую "моя машина"
но пока не решу квартирный вопрос.... за рамки 1 млн. при покупки выходить не буду...по этой причине паджеро спорт отпадает...так как дешевле 1,5 млн. он из салона не выйдет никак.
вот пока не знаю, может ети с 1,8 4х4 посмотрю....неплохая машинка...легковушка канечно..а вобще наверное выбор сведеться к Л200 с суперселект. 1130 000 руб. и лет на 5-8 вопрос машины для экспедицый закрыт.... мангал, коптильня, лодка, палатка уголь дрова... отдельный багажник очень выгодно..салон не засирается...в общем буду думать..опять же надежность..
Последнее редактирование:
Ты запишись на тест-драйв и все увидишь сам. Новый форик достаточно комфортный, в салоне уже приличная отделка, ну и честные 220 мм. просвета. Предыдущее поколение рядом не стояло по комфорту и отделке.
Tanat
2
Господа, а тот ли это Костя пишет, которого мы все знаем?
Tanat
2
Кость, я бы Л200 рассмотрел бы повнимательней. При адекватной цене более-менее есть все то, что нужно.
kozaslonov
Banned
Спасибо за совет но...
Как то у меня предвзятое отношение к субарам. Говорю же работаю с людьми и на глазах 4 или 5 машин...стабильно попадали на капиталку движка и турбины при пробегах около 100 тыс.....я помню я им тогда еще у виска пальцем крутил и говорил .."нафига нужна такая иномарка у которой движок на 100 тыс. капиталить нужно" за не кислые 200 тыщ. руб...ну и в целом я сидел в нутри фориков предыдущих... пластик как в жигулях шумки нет..совсем в сравнении даже с другими японцами... и "наслаждаться" оппозитным рыком в салоне давящим на уши 3-4 часа в дороге на рыбалку...избавь господи от такого счастья
и потом за те деньги что просят за субару....я себе тигуан 2л. возьму в максимальной комплектации...и в плане комфорта.... как с деревянной лавки в мерседес пересел..
хотя не скрою...вот последняя их импреза XV внешне приглянулась....клиренс внушительный... но..
субара это точно не про меня....у меня прямо таки стойкое отвращение к этой марке..я не понимаю тех людей которые ее преподчитают....главное не понимаю за что...
комфорта в сравнении с одноклассниками на порядок меньше
едет в сравнении с теми же немцами - НИКАК
надежность - уже обсуждали выше
за что ее любят?? за опозитный рык???...вам ехать в комфорте или слушать и чинить?
Последнее редактирование:
Мармелад
Старожил
да уж ...не мой прошлый шевроле универсал
подвеска жесковата и база короткая.
З.Ы Заказал сейчас рейлинги - хоть удочки сверху возить буду
Последнее редактирование: