Спасибо за наводку, что то я совсем про Дигитаку забыл, там всегда цены были выше чем на Ракутене. А сейчас вона как.
Ремонт катушек
- Автор темы Галыч
- Дата начала
Химик
Бывалый
Сегодня история с EXAGE 4000 FB закончилась. После долгих мучений и поисков информации отрегулировал и собрал.
Вот такие советы:
ЕСЛИ НЕТ ОПЫТА, НЕ РАЗБИРАЙТЕ, ОТДАЙТЕ СПЕЦАМ
НЕ РАЗБИРАЙТЕ КАТУШКУ, ПОКА НЕ НАЙДЕТЕ ЕЁ СХЕМУ НА БУМАГЕ ИЛИ В ИНЕТЕ.
МЕТИТЕ ГЛАВНУЮ ПАРУ(ЗУБ НА БОЛЬШОЙ ШЕСТЕРНЕ И ЧЕРВЯКЕ) МАРКЕРОМ ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ СПЕЦИАЛЬНУЮ СМАЗКУ
МНОГО СМАЗКИ НЕ ЗНАЧИТ ХОРОШО
СИЛЬНО НЕ ТЯНИТЕ ПРИ СБОРКЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ РОТОРА (ПРОВЕРЯЕТСЯ ЕКСПЕРЕМЕНТАЛЬНО(СЛУШАЙТЕ ЗВУК ПРИ ВРАЩЕНИИ)
gorbenko_anton
Участник
Друзья!
Сейчас занялся полной разборкой и заменой смазки в shimano super 4000 gt-ra.
Никак не могу понять, как снимается направляющий стержень, по которому ездит каретка с бегунком бесконечника.
Спереди стоит какая-то шайбочка, но как ее снять (и снимается ли она вообще) - непонятно.
Может кто знает?
Без снятия этого стержня нельзя снять каретку.
Вот тут есть фото разборки аналогичного механизма, но там эти детали вообще не сняты: http://s54.radikal.ru/i143/1302/ae/20d8479b82c0.jpg
Может, они не снимаются?
Хочу помыть каретку в бензине, но без снятия направляющего стержня это невозможно.
Сейчас занялся полной разборкой и заменой смазки в shimano super 4000 gt-ra.
Никак не могу понять, как снимается направляющий стержень, по которому ездит каретка с бегунком бесконечника.
Спереди стоит какая-то шайбочка, но как ее снять (и снимается ли она вообще) - непонятно.
Может кто знает?
Без снятия этого стержня нельзя снять каретку.
Вот тут есть фото разборки аналогичного механизма, но там эти детали вообще не сняты: http://s54.radikal.ru/i143/1302/ae/20d8479b82c0.jpg
Может, они не снимаются?
Хочу помыть каретку в бензине, но без снятия направляющего стержня это невозможно.
Именно её и нужно снять, она С-образная, с пазом. Попробуй пинцетом или шилом подцепить, тока прикрой чем нибудь, может улететь безвозвратноСпереди стоит какая-то шайбочка, но как ее снять (и снимается ли она вообще) - непонятно.
gorbenko_anton
Участник
пинцет соскальзывает, там усилие нужно. шилом тоже не получается, шайба проворачивается. Получилось снять с помощью куска плетенки, длиной 30 см с петлями по краям. набросил петли на рога и потянул за середину плетни. Но вот как вставлять ее буду - теперь ума не приложу 
наверное, попробую пинцетом держать, отверткой давить. Спасибо большое за помощь!
наверное, попробую пинцетом держать, отверткой давить. Спасибо большое за помощь!
Последнее редактирование:
Никаких проблем не возникнет, главное аккуратность и не потерять.пинцет соскальзывает, там усилие нужно. шилом тоже не получается, шайба проворачивается. Получилось снять с помощью куска плетенки, длиной 30 см с петлями по краям. набросил петли на рога и потянул за середину плетни. Но вот как вставлять ее буду - теперь ума не приложу
безотносительно к теме...
Но - повод задуматься не "изучавшим матчасть", но - начитавшимся по форумам, что катушки непременно нужно разбирать и требушить (по поводу - и без)...
"Не сломалось - НЕ ЧИНИ" (и - "лучшее - враг хорошего").
Но - повод задуматься не "изучавшим матчасть", но - начитавшимся по форумам, что катушки непременно нужно разбирать и требушить (по поводу - и без)...
"Не сломалось - НЕ ЧИНИ" (и - "лучшее - враг хорошего").
Евгенич
Вячеслав
Вот-вот! Железо не тронь,оно не подведет.
OberstOliver
Старожил
Вчера занялся приведением своих катушек в боевое состояние. Осмотрел, еще раз почистил и смазал.
Но не все так гладко. Две старые катушки подвели. Подшипники на ролике лесоукладывателя развалились.
Подскажите, кто знает где можно прикупить подшипники? Катушки Kaida KQT 50A и Kaida KW6000.
Но не все так гладко. Две старые катушки подвели. Подшипники на ролике лесоукладывателя развалились.
Подскажите, кто знает где можно прикупить подшипники? Катушки Kaida KQT 50A и Kaida KW6000.
Вот, а людям советовал.
Смотри подшипники в магазинах моделирования. На проспекте Буденного есть такой магазин. Адрес не помню. Если подшипники по дороже то есть магазин на проспекте Мира. Где-то ранее о нем писалось. На рыбалку на следующие выходные съездить есть желание. Погоду обещают прелесть, солнышко и +7.
OberstOliver
Старожил
Это был вопрос-предложение или констатация личных амбиций?
В совокупности всех тенденций которые могли бы укрепить мир во всем мире и благоприятно повлиять на клев леща на нижней Москва реке.
OberstOliver
Старожил
Степаныч
Старожил
Жень, а если хоца
. С детства интересно, а что там внутри. Постоянно себя одергиваю, но любопытство всегда пересиливает. Чё только я не разбирал.Самое главное без фанатизма. А самое главное понимать, что если у тебя в год 5 рыбалок то и не чего лезть в катушку, если только ролик и ручку смазать. Ну, а если очень интересно, купить самую дешевую катушку и на ней ставить эксперименты.Жень, а если хоца
При этом "специалист" это не всегда панацея, как-то давно отдал одному специалисту катушки для обслуживания, а потом на первой рыбалке одна из катушек захрустела. Умер подшипник на оси. Приобрел подшипник, заменил, катушка DAM "бегает" до сих пор.
Если "хоца" и руки откуда надо растут - это нормальное "дополнительное хобби". Чуть отдельное от рыбалки.
Как старый козлик с гаражом у рукастого любителя железок - это ж не "машина для езды", а нечто для увлечения (и возможность иногда проехаться да залезть дальше, чем раки зимовать ходят - как дополнительная приятная опция).
Я к тому, что сейчас в сети часто можно видеть довольно навязчивые советы почаще делать всякие "полные ТО", непременно разбирать свежекупленную катушку и полностью ее перемазывать и т.д.
При том, что у половины читателей - нет схем катушек (и они часто все равно не могут в них разобраться), у половины - "ни рук, ни опыта" - а все туда же... Машины свои, телевизоры и микроволновки они, наверное, "профилактически не перебирают"?
Если механизм работает - не надо мешать ему работать, пока не сломается.
Если он изначально работает "не айс" - не стоит покупать в надежде "исправить".
Если несешь в ремонт - неси не кому попало.
И если делаешь сам (к сожалению, даже новые катушки могут требовать "подмаза", правда, практически никогда для этого их непременно надо курочить полностью - в 99% случаев достаточно посмотреть ролик или обойтись снятием щечки корпуса без разбора механизма - и можно "домазать" все, что требуется) - сначала нужно тщательно изучить матчасть, а не "наскакивать на шару" (как делают многие, начитавшись ерунды) - иначе нормальное еще изделие будет банально испорчено.
И, на самом деле, пока оно хорошо работает - вообще не надо туда без нужды лазать. Дольше проживет.
Как старый козлик с гаражом у рукастого любителя железок - это ж не "машина для езды", а нечто для увлечения (и возможность иногда проехаться да залезть дальше, чем раки зимовать ходят - как дополнительная приятная опция).
Я к тому, что сейчас в сети часто можно видеть довольно навязчивые советы почаще делать всякие "полные ТО", непременно разбирать свежекупленную катушку и полностью ее перемазывать и т.д.
При том, что у половины читателей - нет схем катушек (и они часто все равно не могут в них разобраться), у половины - "ни рук, ни опыта" - а все туда же... Машины свои, телевизоры и микроволновки они, наверное, "профилактически не перебирают"?
Если механизм работает - не надо мешать ему работать, пока не сломается.
Если он изначально работает "не айс" - не стоит покупать в надежде "исправить".
Если несешь в ремонт - неси не кому попало.
И если делаешь сам (к сожалению, даже новые катушки могут требовать "подмаза", правда, практически никогда для этого их непременно надо курочить полностью - в 99% случаев достаточно посмотреть ролик или обойтись снятием щечки корпуса без разбора механизма - и можно "домазать" все, что требуется) - сначала нужно тщательно изучить матчасть, а не "наскакивать на шару" (как делают многие, начитавшись ерунды) - иначе нормальное еще изделие будет банально испорчено.
И, на самом деле, пока оно хорошо работает - вообще не надо туда без нужды лазать. Дольше проживет.
Последнее редактирование:
OberstOliver
Старожил
Я только про подшипники спросил!
Степаныч
Старожил
Умом понимаю, но нутр загляну всё равно
. В любой механизм. Посмотрел - всё успокоился, а так червяк точет, что же там внутри.