Вспомнила бабка, як дефкой була. Давным давно нет у Форестера понижайки, ни на вариаторе, ни на ручке. Да и размерами чуть больше VX, так оба на базе Импрезы
Автовопросы
- Автор темы БОРИСЫЧЪ
- Дата начала
Конечно, "чуть больше" - "почти одинаковые" - длинна на 20 с лишним сантиметров отличается, да багажник - 500 с лишком литров у форика против 380 у икс ви. Почти одно и то же, чего там... 
Понижайку, действительно, на 4-ом - убрали. На предыдущем она еще была...
Теперь - по проходимости у обоих с вариатором будет "то на то" (форик с механикой вперед едет так же, как с вариатором, но вариаторный - не едет назад).
Понижайку, действительно, на 4-ом - убрали. На предыдущем она еще была...
Теперь - по проходимости у обоих с вариатором будет "то на то" (форик с механикой вперед едет так же, как с вариатором, но вариаторный - не едет назад).
Последнее редактирование:
AMir
Бывалый
Москва, грузовой каркас
Москва, грузовой каркас
Сегодня утром выезжая из района, был остановлен сотрудником гибдд, естественно с целью проверки документов, спасло только то, что выезжал из района, где прописан, а в другом месте пришлось бы отдать пять рублей в фонд дяди хуснулина с названием «Грузовой каркас».
Если есть сочувствующие, а может быть и в таком же положении, не сочтите за труд прочитайте и подпишите
Так не хочется продавать свою маздочку. В принципе последняя надежда. Переоформить, у меня шансов нет.
Москва, грузовой каркас
Сегодня утром выезжая из района, был остановлен сотрудником гибдд, естественно с целью проверки документов, спасло только то, что выезжал из района, где прописан, а в другом месте пришлось бы отдать пять рублей в фонд дяди хуснулина с названием «Грузовой каркас».
Если есть сочувствующие, а может быть и в таком же положении, не сочтите за труд прочитайте и подпишите
Так не хочется продавать свою маздочку
. В принципе последняя надежда. Переоформить, у меня шансов нет.
Последнее редактирование:
OberstOliver
Старожил
Андрей, это все суета. Ни хера не выходит с этим каркасом уже года два. Столько уже копий поломано и голов разбито, а воз и ныне там.Сегодня утром выезжая из района, был остановлен сотрудником гибдд, естественно с целью проверки документов, спасло только то, что выезжал из района, где прописан, а в другом месте пришлось бы отдать пять рублей в фонд дяди хуснулина с названием «Грузовой каркас».
Если есть сочувствующие, а может быть и в таком же положении, не сочтите за труд прочитайте и подпишите
Так не хочется продавать свою маздочку
Я лично эту петицию раза два подписывал.
Последнее редактирование:
Злой Дядь
Старожил
Вариант с вариатором даже не рассматриваю
Тогда не стоит вопрос о выборе между форестером и последней XV - у последней нет комплектации с "мешалкой" (только вариатор, механика есть у дорестайла, правда, они есть в продаже). У форика - есть с шестиступенчатой механикой.
Женя, у тебя плохо с арифметикойКонечно, "чуть больше" - "почти одинаковые" - длинна на 20 с лишним сантиметров отличается, да багажник - 500 с лишком литров у форика против 380 у икс ви. Почти одно и то же, чего там...
Понижайку, действительно, на 4-ом - убрали. На предыдущем она еще была...
Форестер - 4610мм, VX -4450мм. Если это двадцать с лишним сантиметров, то ты как всегда прав
Тебе математика нипочем.Также хочу тебя расстроить, и в третьем Форике уже не было понижайки. Были машины на ручке и на автомате.
Вот фото третьего Форика с ручкой. Что то второго рычага не видно. Как то так.
Последнее редактирование:
Спасибо, вразумил - 16 см. То, что багажник меньше "на целую небольшую надувную лодку" и у рестайла иксвея механики нет (при том, что настройки крайних субаровских вариаторов не дают им задом ехать вообще - на небольшой сухой бордюр не залезает, буксует, т.е. вполне вероятна невозможность вылезти из "поганки" назад без толкача или буксира) - тоже, того, флуд?
Согласен.Вадим, она есть на твоем фото. Перед ручником торчит.
Вот здесь видно?
AMir
Бывалый
Олег, со следующего года каркас будет введен по всему городу, и судя по всему контроль будет автоматизирован. К сожалению, эта петиция набирает ещё меньше голосов чем предыдущая.
Ситуация патовая!
Последнее редактирование:
OberstOliver
Старожил
Согласен. Едем жить на Алтай!
Да не убежишь никуда - везде "догонят", у нас в наступающем году стабфонд заканчивается, будут "выжимать" - как тот алкаш дохлую кошку.
Для Алексеича - лишний повод подумать в выборе между "грузовым" и "легковым" авто.
Для Алексеича - лишний повод подумать в выборе между "грузовым" и "легковым" авто.
OberstOliver
Старожил
Полностью согласен.
На самом деле, остается уповать на то, что, подчас бессмысленная "строгость закона компенсируется необязательностью исполнения". Это очень "диалектично", так как, по большому счету - огромное зло для страны, но в то же время - единственный способ выжить для граждан.
Это как с "подготовкой" - да, "кошмарят" - но "приступами и лениво"... А в промежутках между ленью и приступами - тысячи людей - ездят. А куда деваться?
Причем, в случае с пикапами - чтобы их вывести из "каракаса" - их надо признать легковыми авто (так как те, кто нацелен драть бабло и выводить его на Кипр и Каймановы острова - "заднего хода не имеют", да и система в целом - "не допускает отступлений и оправданий").
Это породит другую таможню и налоги, после чего они окончательно потеряют наш рынок, превратившись в полностью бессмысленное приобретение, так как доля тех, кто покупает их по осознанной необходимости, а не в качестве бюджетной альтернативы "цельнометаллического полноразмерника" - не особо велика.
Это как с "подготовкой" - да, "кошмарят" - но "приступами и лениво"... А в промежутках между ленью и приступами - тысячи людей - ездят. А куда деваться?
Причем, в случае с пикапами - чтобы их вывести из "каракаса" - их надо признать легковыми авто (так как те, кто нацелен драть бабло и выводить его на Кипр и Каймановы острова - "заднего хода не имеют", да и система в целом - "не допускает отступлений и оправданий").
Это породит другую таможню и налоги, после чего они окончательно потеряют наш рынок, превратившись в полностью бессмысленное приобретение, так как доля тех, кто покупает их по осознанной необходимости, а не в качестве бюджетной альтернативы "цельнометаллического полноразмерника" - не особо велика.
Алексеич58
Бывалый
Женя, знаком с проблемой, отслеживаю! Теперь опять в недоумении!
Хотя планирую уехать на Волгу и пикап бы пригодился!
Последнее редактирование:
Если ты думаешь, что деятельность ОПГ "едим Россию" ограничивается только мегаполисами и раковым образованием внутри МКАД - я тебя разочарую - они не знают границ. И если речь идет о вытряхивании бабла самыми изощренными методами - подчас в "бедной кормом провинции" местные геноссе чудесят и зверствуют даже сильнее, чем в "центрах" - например, водителей подготовленных машин в далеком Приморье "кошмарили" энергичнее, чем в "столицах" - и потому, что их там больше (других просто нет, так как нет дорог, а сами "направления" такие, что простая, рутинная поездка на охоту-рыбалку может заставить поседеть масковского любителя внедорожных состязаний) - и власти более голодные.
Так что, дабы не поставили потом раком - переехать можно и с прицепом (тем более, что "средний" пикап, если это не гигант вроде "тундры", "титана" или какой аваланч-раптор - не так уж принципиально превосходит грузовые возможности "цельнометалла", а если сложить задний диван - вообще будет близко к паритету). Тем более, что переезжать тебе надо будет ОДИН раз, а ездить на машине, с оставляющей желать лучшего "сравнительной" (с "цельнометаллом" на схожей платформе) управляемостью (при рессорах под разгруженной задней осью) и представляющей из себя баржу в пять с лишком метров длинной (и задним свесом, ухудшающим в т.ч. - геометрию) - придется ПОСТОЯННО.
Да и из пикапов, если брать по-уму - только элька, больше особо не из чего выбирать. Всё остальное - парт-тайм, а у нас, в отличие от всяких Африк-Австралий-Въетнамов - зима бывает (но машины с фулл-таймом у той же тоеты там доступны, а нам, как назло - не поставляются).
Долгая, со снегом, гололедом, наметами...
Так что, дабы не поставили потом раком - переехать можно и с прицепом (тем более, что "средний" пикап, если это не гигант вроде "тундры", "титана" или какой аваланч-раптор - не так уж принципиально превосходит грузовые возможности "цельнометалла", а если сложить задний диван - вообще будет близко к паритету). Тем более, что переезжать тебе надо будет ОДИН раз, а ездить на машине, с оставляющей желать лучшего "сравнительной" (с "цельнометаллом" на схожей платформе) управляемостью (при рессорах под разгруженной задней осью) и представляющей из себя баржу в пять с лишком метров длинной (и задним свесом, ухудшающим в т.ч. - геометрию) - придется ПОСТОЯННО.
Да и из пикапов, если брать по-уму - только элька, больше особо не из чего выбирать. Всё остальное - парт-тайм, а у нас, в отличие от всяких Африк-Австралий-Въетнамов - зима бывает (но машины с фулл-таймом у той же тоеты там доступны, а нам, как назло - не поставляются).
Долгая, со снегом, гололедом, наметами...
OberstOliver
Старожил
Чето у тебя так все мрачно то, а? Жень.
В привинции народ живет припеваючи.
А кроме эльки есть ещё фиат Fullback. Та же Элька, тока фиат. И камера заднего вида у него адекватная.