Можно, только думаю врядли ты заинтересуешься катушкой за 1,5 килорубля
Катушки: вскрытие покажет
- Автор темы БОРИСЫЧЪ
- Дата начала
да мне внутрянка интересна,как будешь вскрывать сфотай.Я с тикой дел не имел просто.Можно, только думаю врядли ты заинтересуешься катушкой за 1,5 килорубля
Вложения
бесконечник стоит,конструкция почти шимано,для 1500р,довольно неплохо,единтственный минус на первый взгляд,слабоватый опорный подшипник под ручкой,судя по выработке на рабочей поверхности гл.шестерни ,где он стоит, люфт в нем уже есть.Пожалуйста
Последнее редактирование:
Можно. Откручиваешь крышку на шпуле и перекладываешь регулировачные шайбы под пружинку, которая фиксирует шпулю.
Соответственно, настраивается для каждоой шпули отдельно.
bond
2
Хочу уточнить: подкладываешь или убираешь? Где-то читал про зависимость от этого какой конус будет получаться и теперь не могу найти (только помню точно, что у переднефрикционных эта процедура делается наоборот).
2 grand: Виталий, я вот катушки разбирать боюсь (боюсь, что не соберу обратно
), ибо имею печальный (но в итоге благополучный) опыт вставления обратно дужки с роликом лескоукладывателя (там такая пружинка вредная
). Поэтому в катушки не лезу годами. Но это в дешёвые (сломаются и ладно). В этом сезоне потихоньку прибарахлился среднеценовыми Шиманами (Sahara, Exage, Super GTM) и опасаюсь, так сказать, за ихнюю судьбу.На профилактику планирую отдавать умельцам, но возникают такие вопросы:
1.Реально ли чайнику, у которого руки кривые, но не совсем из задницы растут, самому сделать профилактику?
2.Если нет, то хотя бы вскрыть самому и определить необходимость этой самой профилактики возможно? Там ничего сразу не выскакивает, как та пресловутая пружина
?В гр. много потеряла?тюннинг
На переднефрикционных катушках:подкладывая доп.шайбы(на шток шпули),делаем посадку шпули на шток более высокой-прямой конус.Наоборот,убирая шайбы из под шпули-посадка шпули более глубокая -обратный конус.На катушках с задним фрикционом в точности наоборот(в самой шпуле).Хочу уточнить: подкладываешь или убираешь? Где-то читал про зависимость от этого какой конус будет получаться и теперь не могу найти (только помню точно, что у переднефрикционных эта процедура делается наоборот).
2 grand: Виталий, я вот катушки разбирать боюсь (боюсь, что не соберу обратно
На профилактику планирую отдавать умельцам, но возникают такие вопросы:
1.Реально ли чайнику, у которого руки кривые, но не совсем из задницы растут, самому сделать профилактику?
2.Если нет, то хотя бы вскрыть самому и определить необходимость этой самой профилактики возможно? Там ничего сразу не выскакивает, как та пресловутая пружина
1.Очень даже реально,если мастерской поблизости нет-один этот выход и есть.
2.Вскрывай на чистой поверхности стола.Можно предварительно фоткать,чтобы не забыть. Кроме того, там есть схема,включай голову и всё будет путем.Главное-не сёкать!!!
Последнее редактирование:
реально более чем,вон Dalexer разобрал же
видишь сзади механизм фрикциона,вот в него тебе лутше не лезть,а остальное сделаешь влегкую,вот единственный совет,желательно на таких кактушках если появился люфтик в подшипниках,их лутше поменять на новые.Ролик лессоукладывателя подлежит профилактики в обязательном порядке в первую очередь,так как это самое уязвимое место попадания грязи,тому способствует как пыль попадающая через зазоры,так и грязь с наматываемой лески или шнура,так что с пружинкой придеться потренироваться.Перед разборкой приготовь инструкцию,и первый раз разбирай где нить в местах без скопления разной мебели куда это все может закатиться,подложи белую!!!тряпку или полотенце.если что соберем небойся,главное ничего не посейтебе уже ответили , я просто поподробнее .
Старую смазку желательно убрать всю(бензин-калоша).
bond
2
На всякий случАй, подтвердим термины:
"прямой конус" - основание конуса (больше лески) возле заднего бортика шпули, "обратный" - соотв. возле переднего (ближе к вершинке)?
Спасибо, воодушевили, бум пробовать!
Но сначала - на кошечках! [алчно]: есть у меня старая Cobra...
Не боишься, что я в Питер (аки Брат-1) с сиротливым узелком из белой тряпочки заявлюсь?
bond
2
Именно так.Все промывай в калоше(закрытые подшипники-не надо),в любом хозмаге-хоть жопой ешь.Не тушуйся и дело пойдет ,если чё подскажем.
Последнее редактирование:
для промывки пользусь ультразвуковой ванной,за ниимением таковой моем в каком нибудь резервуарчике,после промывки ни вкоем случае на раскручиваем подшипник на сухую,вы можете испортить рабочее зеркало обоймы,люфт определяем посадив подшипник на обычный конус карандаша,он сразу будет виден на ощупь,сильно люфтящие подшипники в помойку.
бензин-галоша это его полное название,продаеться во всех строймагазинахЖень, про калошу не понял...
тупой?
Teodorsson
Бывалый
а если там закрытые подшипники, то их выпрессовывать что ли надо перед мытьем? Или тогда мыть только то, что выковыривается из корпуса, а целиком катушку в калошу эту не запихивать? И как определить, пора уже ТО делать или рано еще?