Сергей А
Бывалый
Ну такие я делаю кормушки, что приходится лить, нравится мне так
И как я понимаю не только мне...ну если по форуму посмотретьда и не только кормушки, много чего еще
Грузы для самодельных кормушек: форма, материалы.
- Автор темы Ace61
- Дата начала
И как я понимаю не только мне...ну если по форуму посмотретьда и не только кормушки, много чего еще
VITEK
Старожил
Вообщем путем разных проб и ошибок - решил для себя - использую груза самоклеющие для шиномонтажа - все очень легко подбирается, можно делать разнообразные кормухи от 5 и до 150 гр
, креплю их к пластику с помощью винтов wurth 4.2 - 25. пластик от бутылок из под воды и разной химии - держатель из никилерованной скрепки с изоляцией из термо трубки. Весь расходный материал с работы - себестоимость кормухи 0 рублей На фото кормухи - 40,50 и 60 грВроде как ничего получается
Груза можно прикупить здесь - http://www.clipper-russia.ru/clipper_adgeziv.html
думаю сцилу можно дать - Дима не заругает
Последнее редактирование модератором:
Nicky
Старожил
На подошве перевернутой я насчитал 30 грВесь расходный материал с работы - себестоимость кормухи 0 рублей
Практически "корум"Вроде как ничего получается
VITEK
Старожил
Там два грузика по 30 склеенных друг с другомНа подошве перевернутой я насчитал 30 гр
Практически "корум"
- получается 60 гр, можно третью пластинку приклеить, тогда 90гр получиться.Можно статейку забацать - Мой Корум не хуже
Последнее редактирование модератором:
А излишек шурупа потом отпиливаете? Не трудно из нутри закручивать, снаружи не проще или из нутри именно чтобы держатель держался, он не разбалтывается со временем?Там два грузика по 30 склеенных друг с другом
Спасибо, калькулятор больше не нужен
Я сделал по Пифагору
Понимаете в чем недостаток, по опыту скажу что большой лист свинца сначала лучше раскроить на небольшие пластины длиной порядка 20-25 см и шириной под длину кормушки (я себе крою 3 стандарта 7-8-9 см) и уже из этого набора делаю, фактически ширину только вариируя, так получается удобнее, под веса до 30 гр. - 7 см, от 30 до 50- 8 см, и свыше 50гр. - 9 см. Больше 70 гр. я не использую, поэтому 3 типов мне хватает. Так получается удобнее работать чем с листом метр на метр. Раскроенные пластины уже нарезаю большим макетным ножом для гипсокартона, получается точнее и не закручиваются полоски свинца как при разрезании ножницами.
oskolN
Новичок
вот файлик для любых размеров
первая строка - по длине, ширине и вес - даёт требуемую толщину.
вторая строка - длина, толщина, вес - показывает какой ширины полоски должны быть
первая строка - по длине, ширине и вес - даёт требуемую толщину.
вторая строка - длина, толщина, вес - показывает какой ширины полоски должны быть
Egor
Старожил
"Бульдозер" на фидерной кормушке.
"Бульдозер" на фидерной кормушке.
Новая конструкция грузила для фидерной кормушки.
На эту идею меня вчера натолкнула конструкция грузила Сергея А. Главная её особенность даже не столько в заднем расположении грузила, сколько в наклонном положении корпуса кормушки.
В своих постах я уже обосновывал, почему кормушки хуже держат дно, если её перед хоть немного приподнят силой натяжения лески от течения, а так же если передняя кромка груза кормушки имеет закругление, наподобие лыжи.
К сожалению, простота изготовления грузила из полоски свинца методом загиба концов полоски внутрь корпуса НЕИЗБЕЖНО создаст эту самую лыжу, и тут ничего не изменишь.
Для малых весов кормушек под несильное течение этот недостаток не так заметен, как для тяжелых, под сильное течение. Тут на первое место начинают выходить не только собственный вес грузила, но и его форма, а так же наклон корпуса кормушки.
Прямоугольная форма груза с четкими гранями и острыми углами, как у спичечного коробка, сразу добавляет удерживающую способность, так как на донном грунте они работают как лемех бульдозера.
А создав искусственный наклон корпуса кормушки можно еще больше увеличить устойчивость к сдвигу, так как исключается паразитная подъемная сила, которая уменьшает силу давления груза на грунт. А это равносильно уменьшению веса кормушки на величину этой паразитной силы.
Таким образом, кормушка с прямоугольной подошвой и наклонным корпусом будет явно выигрывать у всех иных типов кормушек, а значит можно использовать более легкие кормушки. Даже 20% выигрыш будет очень ощутим на кормушках весом от 80 и более грамм.
Кароче! Мне захотелось создать такое грузило, которое удовлетворяло бы вышеописанными преимуществами, но его монтаж остался бы традиционно простым, как на всех чеборюковках (методом загиба концов грузила внутрь корпуса). На сегодня это самый простой и надежный способ крепления грузила.
На вложенных Фото я показал весь процесс изготовления такого грузила.
Мне понадобились монтажный нож, стамеска, кусок стеклотекстолита, лобзик, деревянная доска и два коротких самореза.
Вырезание формы в доске и рамки из стеклотекстолита у меня заняло чуть более получаса. Далее две пробные заливки для коррекции плоскостей грузила и третья заливка была уже рабочей.
Из Фото я думаю всё должно быть понятно, т.к. ничего заумного в этой конструкции нет.
Теперь я опишу результаты домашних тестов, которые я сделал с двумя кормушками.
Первая кормушка – традиционная чеборюковка.
Вторая с новой конструкцией грузила.
1. На удивление центры тяжести обеих кормушек оказались почти одинаковые. Погрешность в определении не более 1мм., - а это уже мелочи. Это означает, что такая форма грузила практически не ухудшит всплываемость по сравнению с традиционной чеборюковкой.
2. При протягивании обеих кормушек по мокрому песку в миске, которая стояла на домашних кухонных весах, полостью подтвердились все мои доводы об изменении веса давления на грунт в зависимости от угла натяжения лески по отношению к плоскости дна.
2.1. При протягивании с одинаковым углом натяжения лески = 12градусов стандартная чеборюковка легко скользила по песку, а весы показали очень небольшое уменьшение веса на грани погрешности измерения, на глаз - не более нескольких грамм.
2.2. Этот же тест с новым грузом однозначно НЕ УМЕНЬШИЛ его вес, но вот передняя кромка груза сгребла перед собой, как бульдозер, очень заметный бугорок песка, а это очень хороший признак.
2.3. При увеличении угла в два раза до 25гр. чеборюковка еще лучше скользила по дну с более заметной потерей веса, а новый груз если и потерял немного вес, то на уровне погрешности измерения, но бугорочек песка перед собой все же нагрёб.
А теперь самый интересный тест.
2.4. Протяжка строго параллельно плоскости дна. Это соответствует ловле на малых глубинах с сильным течением.
Чеборюковка традиционно проползла по песку без потери даже мизерного веса.
Зато новый «БУЛЬДОЗЕР» преподнес сюрприз, правда ожидаемый. Сначала груз начал активно сгебать перед собой песок, а потом просто зарылся рылом в него почти до корпуса кормушки.
Но самое интересное – весы показали небольшое увеличение веса. По идее вес никак не должен увеличиваться и за счет чего это происходит, - я пока не понял.
Буду подумать.
Зацепистость нового грузила можно еще больше увеличить, если сделать в деревянной форме два углубления, чтобы ИМЕННО ПОД ПЕРЕДНЕЙ кромкой было два свинцовых клыка длиной 3-5мм. Тогда такой груз будет хорошо держать дно и на ракушечнике.
И еще. Угол наклона корпуса кормушки (конусность выплавки грузила) зависит от предполагаемой глубины в месте ловли. Чем больше глубина, тем больше должен быть и этот угол, чтобы натянутая течением леска всегда была на одной линии с корпусом кормушки. Это исключит поднятие переда кормушки и как следствие не уменьшит силу давления груза на дно. Ведь уменьшение силы давления на грунт равнозначно потере веса кормушки на величину этой силы.
Уф. Всё.
"Бульдозер" на фидерной кормушке.
Новая конструкция грузила для фидерной кормушки.
На эту идею меня вчера натолкнула конструкция грузила Сергея А. Главная её особенность даже не столько в заднем расположении грузила, сколько в наклонном положении корпуса кормушки.
В своих постах я уже обосновывал, почему кормушки хуже держат дно, если её перед хоть немного приподнят силой натяжения лески от течения, а так же если передняя кромка груза кормушки имеет закругление, наподобие лыжи.
К сожалению, простота изготовления грузила из полоски свинца методом загиба концов полоски внутрь корпуса НЕИЗБЕЖНО создаст эту самую лыжу, и тут ничего не изменишь.
Для малых весов кормушек под несильное течение этот недостаток не так заметен, как для тяжелых, под сильное течение. Тут на первое место начинают выходить не только собственный вес грузила, но и его форма, а так же наклон корпуса кормушки.
Прямоугольная форма груза с четкими гранями и острыми углами, как у спичечного коробка, сразу добавляет удерживающую способность, так как на донном грунте они работают как лемех бульдозера.
А создав искусственный наклон корпуса кормушки можно еще больше увеличить устойчивость к сдвигу, так как исключается паразитная подъемная сила, которая уменьшает силу давления груза на грунт. А это равносильно уменьшению веса кормушки на величину этой паразитной силы.
Таким образом, кормушка с прямоугольной подошвой и наклонным корпусом будет явно выигрывать у всех иных типов кормушек, а значит можно использовать более легкие кормушки. Даже 20% выигрыш будет очень ощутим на кормушках весом от 80 и более грамм.
Кароче! Мне захотелось создать такое грузило, которое удовлетворяло бы вышеописанными преимуществами, но его монтаж остался бы традиционно простым, как на всех чеборюковках (методом загиба концов грузила внутрь корпуса). На сегодня это самый простой и надежный способ крепления грузила.
На вложенных Фото я показал весь процесс изготовления такого грузила.
Мне понадобились монтажный нож, стамеска, кусок стеклотекстолита, лобзик, деревянная доска и два коротких самореза.
Вырезание формы в доске и рамки из стеклотекстолита у меня заняло чуть более получаса. Далее две пробные заливки для коррекции плоскостей грузила и третья заливка была уже рабочей.
Из Фото я думаю всё должно быть понятно, т.к. ничего заумного в этой конструкции нет.
Теперь я опишу результаты домашних тестов, которые я сделал с двумя кормушками.
Первая кормушка – традиционная чеборюковка.
Вторая с новой конструкцией грузила.
1. На удивление центры тяжести обеих кормушек оказались почти одинаковые. Погрешность в определении не более 1мм., - а это уже мелочи. Это означает, что такая форма грузила практически не ухудшит всплываемость по сравнению с традиционной чеборюковкой.
2. При протягивании обеих кормушек по мокрому песку в миске, которая стояла на домашних кухонных весах, полостью подтвердились все мои доводы об изменении веса давления на грунт в зависимости от угла натяжения лески по отношению к плоскости дна.
2.1. При протягивании с одинаковым углом натяжения лески = 12градусов стандартная чеборюковка легко скользила по песку, а весы показали очень небольшое уменьшение веса на грани погрешности измерения, на глаз - не более нескольких грамм.
2.2. Этот же тест с новым грузом однозначно НЕ УМЕНЬШИЛ его вес, но вот передняя кромка груза сгребла перед собой, как бульдозер, очень заметный бугорок песка, а это очень хороший признак.
2.3. При увеличении угла в два раза до 25гр. чеборюковка еще лучше скользила по дну с более заметной потерей веса, а новый груз если и потерял немного вес, то на уровне погрешности измерения, но бугорочек песка перед собой все же нагрёб.
А теперь самый интересный тест.
2.4. Протяжка строго параллельно плоскости дна. Это соответствует ловле на малых глубинах с сильным течением.
Чеборюковка традиционно проползла по песку без потери даже мизерного веса.
Зато новый «БУЛЬДОЗЕР» преподнес сюрприз, правда ожидаемый. Сначала груз начал активно сгебать перед собой песок, а потом просто зарылся рылом в него почти до корпуса кормушки.
Но самое интересное – весы показали небольшое увеличение веса. По идее вес никак не должен увеличиваться и за счет чего это происходит, - я пока не понял.
Буду подумать.Зацепистость нового грузила можно еще больше увеличить, если сделать в деревянной форме два углубления, чтобы ИМЕННО ПОД ПЕРЕДНЕЙ кромкой было два свинцовых клыка длиной 3-5мм. Тогда такой груз будет хорошо держать дно и на ракушечнике.
И еще. Угол наклона корпуса кормушки (конусность выплавки грузила) зависит от предполагаемой глубины в месте ловли. Чем больше глубина, тем больше должен быть и этот угол, чтобы натянутая течением леска всегда была на одной линии с корпусом кормушки. Это исключит поднятие переда кормушки и как следствие не уменьшит силу давления груза на дно. Ведь уменьшение силы давления на грунт равнозначно потере веса кормушки на величину этой силы.
Уф. Всё.
Вложения
Vaska_257
Старожил
А кидать уже пробовал??? не получится бумеранг??? В смысле разворот по ходу полета???
Всплывать то она будет, возможно и чуть быстрее простой (за счет резкого угла), правда на катушку нагрузка чуть возрастет, но это мелочи.
А вот как этот груз полетит?
Передок полетит вперед и есть шансы путать поводок... ну и точность возможно может страдать.
А вот как этот груз полетит?
Передок полетит вперед и есть шансы путать поводок... ну и точность возможно может страдать.
Egor
Старожил
Ну как же. Тока сделал и сразу опробовал, - из окна в сугроб.
Я же на фото показал, что центр тяжести такой кормушки прочти там же, где и у стандартной чеборюковке, а значит летать должна одинаково.
Конечно надо испытать в реальных условиях, но мое чутье подсказывает, что проблем с забросом и возможным кувырканием быть не должно.
Резкий угол груза вообще не влияет на скорость всплытия. У кормушек из ПЭТ на быстрое всплытие влияет только их корпус.
Посмотри на эти грузила. У них ваще нет никакого угла, однако на всплытие они никак не влияют и катушку не портят.
Василий
2
А если, что бы не делать новую форму, сделать крылышки и согнуть? У меня нет листового свинца испробовать.
Egor
Старожил
А что, это мысль!
Только это для не очень тяжелых кормушек. Листовой свинец толщиной более 4мм уже тяжело согнуть таким макаром. Да еще нужно строго соблюсти параллельную геометрию, чтобы не получилась минитурбина при выматывании.
Вся засада как раз с тяжелыми кормушками. Вот тут народ выбирает себе фидера с тестом более 150гр. А ведь применив некоторые инженерные решения можно уменьшить вес кормушки на 20 и более % без потери якорных свойств. Тогда можно взять более комфортную палку. Вот и начинают все мудрить, как добиться таких результатов. Сообща чё-нить придумается, главное, чтобы процесс изготовления был максимально простым и доступным для повторения в домашних условиях.
Я вот сегодня за 10мин. выдолбил в доске форму для литья. Можно выдолбить формы разной глубины и с разными уклонами под разный вес кормушек. Это же проще, чем искать фрезеровщика, особенно если его у тебя нет.
Сергей А
Бывалый
Егор, переверни свой груз на 180, и сделай ступеньку. У верен что результаты будут не хуже.
Ты же сам говоришь что леска разгружает переднюю часть. Зачем же нужна эта парзитная масса? Не лучше ли перераспределить ее назад. Тот май груз о котором ты говоришь работает именно как бульдозер.
Ты же сам говоришь что леска разгружает переднюю часть. Зачем же нужна эта парзитная масса? Не лучше ли перераспределить ее назад. Тот май груз о котором ты говоришь работает именно как бульдозер.
Вложения
Egor
Старожил
Нет Сергей. Если направление корпуса кормушки близко к лини лески, то она не разгружает переднюю часть, тем более она тяжелее жопы. Именно в этом и суть наклона - ликвидировать разгрузку.
Кроме того при ловле на небольшой глубине, когда леска почти касается дна, такой груз кормушки даже увеличивает давление на грунт, хотя я пока так и не врубился, почему.
Мое грузило можно выплавлять в очень простых формах, не требующих специфических матриц для заливки, и тем более дополнительных ступенек.
Способ крепления груза так же максимально простой.
Я как раз стремился к упрощению процесса отливки грузил и способа их крепления на корпуса кормушек, без саморезов, болтов и шайб.
А за идею спасибо!