всё от места зависит. Микроподлещ - до 6 метров, глубже 7 метров - от 100-150 грамм.
Только хотел написать, неужели нормальный подлещ начал клевать на Озерне, а оно вон как 
Лечись давай, тебя уже с Воронежа спрашивают!
Для уравновешивания кормушки и ведерка в начале эксперимента, у тебя ведерко с водой должно весить тоже 90 г. Затем будешь добавлять в него воду.
Вадим, дорогой! Думал, что грабли я спрятал, а ты их опять нашел. Посмотри еще раз на формулу (8) в статье "По вопросу теста катушек на тяговитость". Все сложнее, чем ты пытаешься объяснить. Введением увеличенного радиуса ротора с помощью проволоки ты только все усугубил - теперь у тебя две точки перегиба лески с трением скольжения. Дай, пожалуйста, информацию по радиусу вращения рукоятки и передаточному числу катушки, которую ты испытывал. И пока не разобрал конструкцию стенда, попробуй провести следующий эксперимент (без катушки):
и ещё: к вопросу о массе тела лещёвых: тот, что на первой фотке, длинный и тощий и всего 390 грамм. А на второй - 570! третий - 435.
это три негодяя, достойные фотосессии. Ещё было дикое количество микролеща (в этом году просто стихийное бедствие), десяток от 150 до 200 грамм и десятка полтора сковородочной плотвы, густеры и окуней.
кто бы знал,как я хочу на рыбалку!!!!! Но мотор забарахлил,пока НЕЗЯ
Когда ненавязчиво подшипник качения превратился подшипник скольжения.
Купил случайно.Отличный фидер для дальних дистанций.Клетка 60+корм 55-60м свободно,можно и больше,но не пробовал.У меня был Датч Мастер 13"2до 80гр,по сравнению с ним Мавер тонюсенький Шекспир.Поклевки средней рыбки(100-200гр.)в руку,а на вываживании работает весь бланк.Лавил лещиков под кило на 0.08,ни одного обрыва.Посачек на любительской рыбалке не использую.Ну вот как-то так.Отличный фидер,только информации мало.
Про трение я когда смотрел тоже сразу подумал, но не может трение так сильно увеличить нагрузку. Имел опыт "пропиливания" ролика, когда у меня его заклинило, так я не заметил существенного увеличения нагрузки.
Любой эксперимент, когда нутром чувствуешь, а доказать теоретически не можешь, я называю "метод научного тыкания"
Минимум три негодяя, просто они все друг на друга похожи как китайцы...
Чего-то совсем немножко. Один негодяй всего?
Если исходить из вашего утверждения то во многих катушках капроновые втулки( вместо подшипников),которые имеют площади соприкосновения в сотни раз больше, чем у меня в тесте давали силу трения в килограммы.
Если есть эелание выкрутите подшипник и пусти е леску просто по винту или заблокируйте подшипник и увидите как возрастет нагрузка.
Я высказал свое мнение.
Виталий, сила трения зависит от площади соприкасаемых поверхностей! Леска 0.28мм к проволоке 1мм соприкасается на площади примерно 0.05мм2. Ты думаешь серьезно думаешь, что сила трения при такой площади дает сопротивление в 150грамм. Не смешите.
Этот опыт как минимум не корректен , столь сильно возросшее усилие я связываю не с увеличением ротора ,а с отсутсвием подшипника и очень тонкой проволокой сосдовавшей черезмерное сопротивление леске.
Новое
Кресло Korum standart Accessory Chair