kozaslonov
Banned
А барахло в прицеп складывать?
задние сиденья сразу викину, и там почти кубаметр багажника получается мне одному за глаза
Машина для рыбалки
- Автор темы alexventpro
- Дата начала
задние сиденья сразу викину, и там почти кубаметр багажника получается мне одному за глаза
kozaslonov
Banned
от 745 до 815 в зависимости от комплектации((((Блин, он на механике новый за 700 тыров заваливает
kozaslonov
Banned
это да, но вот :
у витары подвеска НАМНОГО более хлипкая в сравнении с джимником, у нее нет двух неразрезных мостов, джимник нравится внешне гораздо больше..но товарищ имеющий грандвитару уговаривает на нее, говорит по трассе в плане комфорта и динамики небо и земля и не впользу джимни, да я и сам это поннимаю...но джимни как то крепче чтоли воспринимается и дешевеет он намного медленее на вторичке
kozaslonov
Banned
читал тут отзывы людей, который купив его жене, а потом попробовав на нем поездить, постом лексусы продают... и берут еще одного себе...хз...говорят вождение его у всех вызывает щенячий восторг и что если не участвовать в покатушках а только использовать авто по назначению... т.е. из пункта А в пункт В, то аппарат вечный! по 200 - 300 тыс. наезжают практически без поломок... я конечно сомневаюсь, но еще ни по одной марки не видел столько сопливых отзывов восторга как о джимни...Зато прикольно. Представь Оку с полным приводом...А можно и на плот взграмоздить и сплавляться. Жаль багажник малый.
кстати на форуме сузуки в разделе джимни мужик один делится впечатлениями, пересел на джимни с патриота.... говорит просто щаслив стал....предвижу вашу реакцию....у меня была такая же...в салоне патриота можно тещу потерять...а в джимни??? но мужик неприклонен...говорит тащится люто и с каждым днем все больше, говорит все под рукой, говорит как будто в "неломающегося козла" пересел...
внутри как в танке)))
По проходимости - рвет хаммера.
По вместительности - "полутораместный".
При не совсем аккуратном маневрировании или случайном касании бордюра - делает "уши".
Еще и аккумулятор при неежедневной эксплуатации - зимой подводит, ибо штатный там - почти как у мотоцикла, а "нештатный", который можно туда "умять" - стоит сопоставимо с подержанным жигулем...
Но что может остановить тех, кто "полюбил"? Да - ничто.
В говнах он, конечно, доедет туда, куда умывшись потом и юшкой не всякая подготовленная нева доберется - а потом подключит второй мост и поедет дальше...
Но как на нем - далеко, со шмурдяком, да по трассе?
Скорее - "фан-кар". Более автомобиль, чем квадроцикл - но как и квадрик - с "ограниченным функционалом".
По вместительности - "полутораместный".
При не совсем аккуратном маневрировании или случайном касании бордюра - делает "уши".
Еще и аккумулятор при неежедневной эксплуатации - зимой подводит, ибо штатный там - почти как у мотоцикла, а "нештатный", который можно туда "умять" - стоит сопоставимо с подержанным жигулем...
Но что может остановить тех, кто "полюбил"? Да - ничто.
В говнах он, конечно, доедет туда, куда умывшись потом и юшкой не всякая подготовленная нева доберется - а потом подключит второй мост и поедет дальше...
Но как на нем - далеко, со шмурдяком, да по трассе?
Скорее - "фан-кар". Более автомобиль, чем квадроцикл - но как и квадрик - с "ограниченным функционалом".
Вот и я про тоже! Если есть возможность забить на всех и вся, то это машинка для одного, с ездой по району! А для на будущее (семья, рыбалка и т.д.) ну ни как не тянет!
сормовский
Бывалый
джимника не было, была сузуки витара, та еще которая рамная и со всеми понижайками и хабом.
так прет по говнам лучше уаза, но на трассе отстой полный.
так прет по говнам лучше уаза, но на трассе отстой полный.
Обоснуй, у меня витара!
kozaslonov
Banned
видимо потому что рамная, поэтому комфорта ноль.
kozaslonov
Banned
все реально так плохо???
kozaslonov
Banned
предыдущая витара была рамной!
у тебя несущий кузов, поэтому подвески комфортные а "не как на телеге", на козле прокатись, поймешь как ездят рамные машины
Ты и пиши что это машина выпушена до нашей эры!
Я на своей 2008 г.в. очень доволен и по трассе идет ого-го...сормовский
Бывалый
задний привод, жесткая, радиус поворота огромный просто, узкая колея и все что с этим всем связано.
Тебе не повезло в своё время, сейчас всё намного лучше!!!!! Поэтому не пугай людей динозаврами!
сормовский
Бывалый
я написал, что рамная, читать внимательнее надо и не сравнивать настоящий джип со своим паркетником.Ты и пиши что это машина выпушена до нашей эры!
тут сравнение с джимником, а она практически тот же джимник.
в то время, когда она у меня была, так на тот момент была практически самая продвинутая машина - полный фарш, АКПП.
сормовский, нет ничего, что можно сравнить с джимником - кроме джимника. Так как это почти "закрытый квадрик". При его центре тяжести, геометрии и базе - он может в несколько раз больше старой короткой витары - но насколько больше может - настолько же и более аккуратно надо им пользоваться. Высокий, узкий, дьявольски проходимый - но и настолько же неустойчивый.
Его можно любить - или не любить.
Но функционала в нем - крайне немного, если возить предстоит больше, чем себя, любимого, и дальше чем на 200-300 км (и то - неспешно).
Его можно любить - или не любить.
Но функционала в нем - крайне немного, если возить предстоит больше, чем себя, любимого, и дальше чем на 200-300 км (и то - неспешно).
сормовский
Бывалый
euggn, я согласен, что с хорошей резиной джимник заедет в говна дальше чем та витарка. но как говорится куда уж дальше.
но ездить на них по трассе, ну его нафиг.
но ездить на них по трассе, ну его нафиг.
kozaslonov
Banned
что на раме все так плохо в плане комфорта?
зы: среднее растояние до рыбалки от 300 до 400 км в один конец