Автовопросы
- Автор темы БОРИСЫЧЪ
- Дата начала
Рисковый ты товарищ. Я бы больше 2 мм (по глубине протектора) не рискнул бы ставить на разные концы диффа.
зы. Кроме авито и клубных - тут еще можно отслеживать https://auto.ru/parts/?categoryId=2&from=mail_parts&tyreWidth=265
Еще пара барахолок:
https://www.drive2.ru/market/?section=FQlIZ4iEDP7yOlPjLXd2Rw&condition=Any&location=*&brand=&facets.width=265&facets.height=75&facets.diameter=16
http://baza.drom.ru/moskovskaya-obl/wheel/?sectionWidth=265§ionHeight=75&wheelDiameter=16
правда, на drom-е, там магазинов куча огромная, искать среди них частников проблемно.
https://www.drive2.ru/market/?section=FQlIZ4iEDP7yOlPjLXd2Rw&condition=Any&location=*&brand=&facets.width=265&facets.height=75&facets.diameter=16
http://baza.drom.ru/moskovskaya-obl/wheel/?sectionWidth=265§ionHeight=75&wheelDiameter=16
правда, на drom-е, там магазинов куча огромная, искать среди них частников проблемно.
OberstOliver
Старожил
Спасибо мужики. Буду следить. А пока в планах зимняя. Вот тоже сижу, думаю.
Алексеич58
Бывалый
Олег, а у твоего авто ступеньки не поржавели?
OberstOliver
Старожил
Это грязь. Чистый внедорожник - позор хозяину.
Алексеич58
Бывалый
Это грязь. Чистый внедорожник - позор хозяину.
Да это я понял!
Ржавчина на ступеньках появилась или нет?
OberstOliver
Старожил
Вроде нет. Не обращал внимания пока.Да это я понял!
В теме были дискуссии по поводу покупки машин новых-вторичных, вот свеженькое для размышления:
Мои старшие дети (31 и 27 лет) задумались тут прикупить внедорожник "для деревни". От идеи взять неву они довольно быстро отказались, но на вторичке решили смотреть дилерскую машинку из трейд-ина, зная, что переплатят, но полагая, что тем самым исключат риски покупки машины с рук. Пока только начали.
Первый же устроивший их ценником и пробегом аппарат (чирок предпоследний, по "легенде" - мало и бережно пользованный, дизель даймлер, раздатка 2-4авто-4фулл-4ло), вылизанный как котовы яйца, при проверке раздатки (они были подготовлены) обнаружил, что она "при смерти" (ремонт - от 28-30 у неофициалов при самом благоприятном стечении обстоятельств). Гипотетически - машина, "типа гарантийная", когда я по телефону им сказал от нее бежать - им предложили скидку в половину потенциальных "гарантированных расходов" только на уже известную проблему (не говоря о том, что на машине просто небезопасно ездить - это влияет на управляемость).
Отсюда мораль не столько о том, что машину на вторичке брать нельзя (если её смотреть - можно и брать и нормально потом ездить), а о том, что все изЮмительные истории про "дилерский сервис" и "гарантии салонов" стоят меньше, чем "самодеятельная" диагностика машины от хозяина (ну и в целом характеризуют "честность наших дилеров" на авторынке) .
И всякие написанные на бумаге гарантии салона - видимо, не более, чем фикция, так как если такой "полутруп" типа, "с гарантией" втюхивают - значит, стопудово заранее готовы "отбрехаться".
Просто для размышления...
Мои старшие дети (31 и 27 лет) задумались тут прикупить внедорожник "для деревни". От идеи взять неву они довольно быстро отказались, но на вторичке решили смотреть дилерскую машинку из трейд-ина, зная, что переплатят, но полагая, что тем самым исключат риски покупки машины с рук. Пока только начали.
Первый же устроивший их ценником и пробегом аппарат (чирок предпоследний, по "легенде" - мало и бережно пользованный, дизель даймлер, раздатка 2-4авто-4фулл-4ло), вылизанный как котовы яйца, при проверке раздатки (они были подготовлены) обнаружил, что она "при смерти" (ремонт - от 28-30 у неофициалов при самом благоприятном стечении обстоятельств). Гипотетически - машина, "типа гарантийная", когда я по телефону им сказал от нее бежать - им предложили скидку в половину потенциальных "гарантированных расходов" только на уже известную проблему (не говоря о том, что на машине просто небезопасно ездить - это влияет на управляемость).
Отсюда мораль не столько о том, что машину на вторичке брать нельзя (если её смотреть - можно и брать и нормально потом ездить), а о том, что все изЮмительные истории про "дилерский сервис" и "гарантии салонов" стоят меньше, чем "самодеятельная" диагностика машины от хозяина (ну и в целом характеризуют "честность наших дилеров" на авторынке) .
И всякие написанные на бумаге гарантии салона - видимо, не более, чем фикция, так как если такой "полутруп" типа, "с гарантией" втюхивают - значит, стопудово заранее готовы "отбрехаться".
Просто для размышления...
Поделись с мужиками секретом, как в салоне на "вылизанной как котовы яйца" машине обнаружить, что раздатка при смерти.
Многие будут признательны.
Это не секрет - поворачиваем в предел колеса - и отпускаем тормоз (с АКПП) или чуть "гладим газ" (с МКПП). "Упираться" исправная машина с раздаткой типа "суперселект-ТОД и т.п." имеет право только в режимах 4 лок-4 лок+ло. Если она так же "упирается" в 4 авто - муфта умирает. Если упирается и щелкает - она вообще уже мертва вместе с цепями.
ЗЫ. Зевс, замечу - в некотором смысле у невы - гениальная раздатка. Не в плане надежности или экономии топлива, а с точки зрения "дуракоупорности". Так как пользователи "умных" импортных разлаток забывают включать мозг, съезжая на сложные участки в режиме авто, который вообще-то для твердых дорог и легкого бездора (благо дури там хватает и оно, обычно, несмотря ни на что - едет) - а раздатку этим "палят" (ее в говнах нужно в фулл-тайм передергивать). После серии таких выездов она "спекается" вплоть до того, что полностью не отключается даже в режиме 2 д (что ими было, в том числе - обнаружно) и мешает машине поворачивать даже в положении "один мост".
Спасибо.
Кстати, твоя история актуальна не только про гарантию, но и про покупку с рук б\у-шного аппарата, когда нужны знания, которыми обладают в лучшем случае 20% автолюбителей.
Алексеич58
Бывалый
Женя, а что значит "упирается"? 4 лок-4лок+ло - это (в моем случае) подключенный передний мост и включенный межосевой диф? У меня Паджеро Спорт-2, если помнишь.
Последнее редактирование:
Упирается - это упирается. Не хочет ехать. У тебя суперселект, американская коробка несколько другая, там, если она уже сильно ушатана - еще цепь может щелкать (когда она растянута и проскакивает). Принцип работы схожий, симптомы при износе - аналогичны. Похожим образом мрут и старотипные муфты на паркетниках (без функции автоотключения, как на санта фэ старом, старых тоетах и т.п.) - они "спекаются" и отказываются распускаться. Разница в-основном в ремонтопригодности - начавшую помирать раздатку еще можно обычно "лечить", муфту же на паркете - целиком под замену.
Алексеич58
Бывалый
Понял! Спасибо, Женя!
У меня решили менять двигатель!
Похоже и коробке скоро "кердык"! У меня на полном приводе и вывернутым рулем уже пару раз авто отказывалось ехать, даже если на "газ" нажимал - как на ручнике! Да и утром, бывает, на заднем приводе не хочет ехать!Достало меня всё это!
Последнее редактирование: