Автовопросы

[euggn]

Сергей, насчет "попорить ни о чем" - я бы уступил первенство.
Смотри мой пост 4962 - не только "родное" имеет сертификаты, но и НЕРОДНОЕ - почти все - ТОЖЕ. Мало того - машина едет с техосмотром (и листом о его прохождении в бардачке), страховкой, сам внутри - с правами и трезвый.
На каком основании - "эвакуатор"?
Что какому-то гаитянину показалось что у меня клиренс не тот? И даже если "не тот" - вот, техосмотр.
Или тот же бампер c кнгурином (уже установленный), не знаю, за каким цыганским флагом он нужен на безрамной машине, разве что лишний центнер возить и чтоб, если ткнешься куда - мелким ремонтов не обойтись, ачтоб гарантированно кузов повело, но не суть - если он куплен (а не сварен из остатков отопления снесенного барака) - они ВСЕ сертифицированы. Другие - не продаются давно (повторю - кроме самопала).

И все эти "сертификаты" (если есть и если возникают сомнения в "легальности" оборудования) я обязан предъявить только в одном месте - пункте тех.осмотра. Больше никуда их таскать я не обязан, если ТО пройдено.
Во всяком случае - по логике так. И закон не может иметь обратной силы, по идее...

 

[SM]

И все эти "сертификаты" (если есть и если возникают сомнения в "легальности" оборудования) я обязан предъявить только в одном месте - пункте тех.осмотра. Больше никуда их таскать я не обязан, если ТО пройдено.

Так да, по логике именно так. Но гаишник может подозревать, что ты обманул техосмотр - снял что-то, например, прошел его, а потом обратно поставил. Или сделал доработку после техосмотра. И, вообще, первые три года с нова техосмотр не проходится, считается, что с машиной и так все в порядке. По идее - сделал доработки, если они не штатные и не родные от завода, пройди техосмотр и диагностику по любому, и получи документ об этом, что весь твой колхоз можно вообще выпустить на дорогу, а лучше не документ, а отметку в доп. отметках в полисе, что у тебя там то-то и то-то, и оно прошло диагностику. Как прицеп вписывается в страховку, так и тут как-то. Поставил официал в салоне на официальную машину - документ от официала, что все это у тебя штатное и соответствует требованиям безопасности - в результате также вписано в полис, например. А то, внатуре, сколько колхоза разного по нашим дорогам ездит, вылетают на встречки от отвалившихся колес и людей убивают. Если есть отметка - гаец не станет докапываться, ему же дороже встанет, если он не прав. Он следующего дождется и накрячит.

А с колхозным ксеноном - как? Гаишнику цвет свечения твоих лампочек не понравился, вот тебе и повод.

 

[OberstOliver]

Серёжа, если следовать твоей логике, то надо столько с собой бумаг возить, что некуда будет рыболовные принадлежности класть! А у ОД априори ставиться сертифицированная деталь, иначе он жулик!

Общаюсь на профильном форуме. Там эта тема муссируется давно и большим остервенением. Очень много полезной информации. Вплоть до того по какому техническому регламенту авто завезено в РФ и его спецификации.
Я к чему. Многие клубни возят с собой сертификаты соответствия на установленный обвес. Не килограмм конечно, но несколько бумажек точно. Уж по крайней мере много места не занимают, а в спорной ситуации далеко от дома могут оказать помощь. Вот тоже занялся этим вопросом.

 

[Vaska_257]

Так да, по логике именно так. Но гаишник может подозревать, что ты обманул техосмотр - снял что-то, например, прошел его, а потом обратно поставил. Или сделал доработку после техосмотра. И, вообще, первые три года с нова техосмотр не проходится, считается, что с машиной и так все в порядке. По идее - сделал доработки, если они не штатные и не родные от завода, пройди техосмотр и диагностику по любому, и получи документ об этом, что весь твой колхоз можно вообще выпустить на дорогу, а лучше не документ, а отметку в доп. отметках в полисе, что у тебя там то-то и то-то, и оно прошло диагностику. Поставил официал в салоне на официальную машину - документ от официала, что все это у тебя штатное и соответствует требованиям безопасности - в результате также вписано в полис, например. А то, внатуре, сколько колхоза разного по нашим дорогам ездит, вылетают на встречки от отвалившихся колес и людей убивают. Если есть отметка - гаец не станет докапываться, ему же дороже встанет, если он не прав. Он следующего дождется и накрячит.

А с колхозным ксеноном - как? Гаишнику цвет свечения твоих лампочек не понравился, вот тебе и повод.

Изначально речь не о колхозе. А о дополнениях и усовершенствованиях, сертифицированных изготовителем в составе авто.
Пример - ГБО. Ставят его на машины уже лет сто. Но теперь КАЖДАЯ машина должна пройти разрешение на его установку, заключение экспертизы что на ЭТУ машину можно поставить установку и экспертизу машины с установкой. НАХРЕНА???? Машины у нас СЕРИЙНЫЕ достаточно одного сертификата на весь модельный ряд.

 

[OberstOliver]

Серёжа, если следовать твоей логике, то надо столько с собой бумаг возить, что некуда будет рыболовные принадлежности класть! А у ОД априори ставиться сертифицированная деталь, иначе он жулик!

Изначально речь не о колхозе. А о дополнениях и усовершенствованиях, сертифицированных изготовителем в составе авто.
Пример - ГБО. Ставят его на машины уже лет сто. Но теперь КАЖДАЯ машина должна пройти разрешение на его установку, заключение экспертизы что на ЭТУ машину можно поставить установку и экспертизу машины с установкой. НАХРЕНА???? Машины у нас СЕРИЙНЫЕ достаточно одного сертификата на весь модельный ряд.

Ты плати молча в казну, а вопросы будешь позже задавать. Вот на хрена.

 

[Tanat]

А с колхозным ксеноном - как? Гаишнику цвет свечения твоих лампочек не понравился, вот тебе и повод.

Для этого есть передвижные станции ТО, выезжают на рейд и всех подозрительных осматривают на месте. Субъективное мнение инспектора ГИБДД (свет мне ваш не нравится, или оплетка руля). Даже тонировку без прибора не заставишь срывать.

 

[euggn]

Тонировка - через прибор только наказывается.
С ксеноном несколько иная история (у меня была машина с ксеноном от прежнего хозяина, я его удалил быстро из соображений уважения к другим участникам движения).
Не сам ксенон запрещено ставить, запрещено его ставить в не предназначенные для его установки фары. И обнаруживается он в них при простом открывании капота (а тормознуть гаитянин тебя может за не горящую фару, не отрегулированный свет - даже без всякого ксенона).

Но если внедорожник конструктивно допускает установку "допов" и, более того - они мало того, что продаются сертифицированными, ставятся официалами и даже могут быть частью предзаказанной комплектации нового автомобиля - это даже не газ (который, хотя и сертифицирован - но ставится "отдельно", у многих моделей нет такой комплектации или услуги официала) - что эти дауны собрались "запрещать"?

Или - та же "люстра". На каком основании меня можно наказывать, если я не включаю ее на дорогах общего пользования (в отличие от колхозного ксенона, который как раз общей дороге светит и слепит)? C таким же успехом можно сразу "закрывать" любого мужика за изнасилование - "прибор"-то есть и, как правило - "с собой".

 

[SM]

Субъективное мнение инспектора ГИБДД (свет мне ваш не нравится, или оплетка руля).

Без всяких передвижных станций ТО с ксеноном разбираются - просто отбирают права и опечатывают фару. А дальше сам доказывай в суде, что у тебя там все правильно, время на это есть, пока временное разрешение действует, и машину твою никто не отбирает.

в не предназначенные для его установки фары.

Так и я о том же - если у тебя все допы разрешенные - надо вписывать их, например, в особые отметки страховки, и вперед. Это, если у официалов все, вообще было бы формальностью, с учетом безосмотровых первых трех лет. А если не разрешенные? Или в общем, не запрещенные, но делающие данную машину не безопасной? Колхозников то очень много!

 

[OberstOliver]

................... Колхозников то очень много!

Я так понимаю, что изначально это направление и задумывалось дабы оградить нас от опасности исходящей от "колхоза".
Но какое то время, скорее всего, будут страдать все.

 

[SM]

Но какое то время, скорее всего, будут страдать все.

А у нас все такое описывается одним емким изречением одного наших красноречивых деятелей - "Хотели как лучше, а получилось как всегда!"

 

[Степаныч]

Но какое то время, скорее всего, будут страдать все.

Олег, при всём уважении, все это все, или только все "колхозники"? Ведь передельщиков очень маленький процент, в основном все ездят на штатных машинках.
Есть правда ещё небольшой процент, которые в задницу себе вставляют большую, громкую трубу.

 

[Алексеич58]

Без всяких передвижных станций ТО с ксеноном разбираются - просто отбирают права и опечатывают фару. А дальше сам доказывай в суде, что у тебя там все правильно, время на это есть, пока временное разрешение действует, и машину твою никто не отбирает.


Так и я о том же - если у тебя все допы разрешенные - надо вписывать их, например, в особые отметки страховки, и вперед. Это, если у официалов все, вообще было бы формальностью, с учетом безосмотровых первых трех лет. А если не разрешенные? Или в общем, не запрещенные, но делающие данную машину не безопасной? Колхозников то очень много!

Ты такой категоричный, даже оторопь берёт! Сошлись хоть на один нормативный документ, иначе очень похоже на "просто трёп"!

 

[SM]

Сошлись хоть на один нормативный документ

Ты о чем? Какой документ? Если речь о законоПРОЕКТЕ. Никаких документов еще в помине нету, и быть не может, и я вообще там проголосовал против! Всего лишь высказываю то, как мне это видится в правильном виде, совершенно не претендуя на какую-то истину, как бы оно хотелось. Самый что ни на есть треп!

А если про ксенон - так это лично мне фару опечатывали. По каким документам, не знаю, и ксенона там не было. Там была галогенка с холодным светом (5000К), которая светила по всем ГОСТам и никому не мешала.

 

[euggn]

Олег, безусловно, идея насчет "нас защитят от проклятущих и опасных колхозников" - не выдерживает критики, уж извини. Вся эта история - бред сумашедших подонков. От "колхозников" нас, "типа" - "защитили" давно (все допы уже "обставлены" техрегламентом уже лет ...дцать как и бабла на это - уже "отсосано", включая самую "мрачную" китайчатину - все как-то по бумагам проводится, со всего - копеечка отстегивается)... Откровенного стремного самодела - на дорогах сейчас не так много.
Уродцы наши законодательные глубоко безразличны к нашей безопасности на "дорогах" (ау, где те дороги? - если от "столиц" и миллионников чутка отъехать) - они, как тот алкаш из анекдота - хотят еще раз отжать однажды выжатую дохлую кошку из тазика с закончившейся водкой.
любая идея как с ними правильно поступать - теперь попадает под статью о призыве к экстремизму...

А "колхозников", реально стремных - это вообще никаким краем не коснется. Так как самые стремные - это недотрахавшие коз и зачем-то слезшие со своих гор джигиты, отнюдь не на внедорожниках и не менее интеллектуальные пО-дростки, изображающие из себя нечто среднее между Шумахером и Аль-Капоне (и в силу недомозга - слегка зависшие посередке)...
Еще есть люди совсем уж из глубинки, строящие свои "танки" из того, что под рукой, не всегда вообще имеющие на них какие-либо документы - но делающие это в силу объективной необходимости. Он - на дорогах неопасны (в силу "почти не встречаемости", а так как ездить там, где они живут - можно только на "каракатице" - любой закон их не достанет. Туда ни мусорской на приоре, ни прокурорский на ауди - захотят - не доедут).

"Страдать" предстоит только совершенно нормальным и законопослушным (и без этого) гражданам. Ни за хрен - ничего не нарушившим, никому не опасным - только за то, что имеют несчастье во времени и пространстве жить при этой мразотной и сволочной "системе" на своей собственной Родине. на которой вся эта законодательная мразь - не столько живет, сколько - тупо паразитирует.
Крысы, млять... Или - солитеры...

 

[Алексеич58]

Ты о чем? Какой документ? Если речь о законоПРОЕКТЕ. Никаких документов еще в помине нету, и быть не может, и я вообще там проголосовал против! Всего лишь высказываю то, как мне это видится в правильном виде.

А если про ксенон - так это лично мне фару опечатывали. По каким документам, не знаю, и ксенона там не было.

Да ты уже расписал, как машину эвакуируют, водительское удостоверения отбирают и т.д.! Тебя послушать, Серёжа, так ты просто правовед!
А на деле-то оказывается: "Всего лишь высказываю то, как мне это видится в правильном виде." Так надо это ПОДЧЕРКИВАТЬ, поскольку товарищи наши могут подумать, что ты много знаешь нормативных актов и умеешь их трактовать!

 

[euggn]

Лексеич, не ведись... его иногда "клинит" Но про удочки и катушки - дельные вещи пишет. Уважаю!

 

[Алексеич58]

Лексеич, не ведись... его иногда "клинит" Но про удочки и катушки - дельные вещи пишет. Уважаю!

Так вот "про удочки и катушки" пусть и пишет, поскольку это очень ценная информация!
А вот обо всём...Какая тема не возникни - Серёжа специалист! Не скромно как-то! Тем более о юриспруденции!

 

[euggn]

ЗЫ. Сергей, я не берусь судить, с чем ты ездил в фаре (не знаю) - у меня "плохие глаза" - я езжу с лампами PIAA. Не единожды (особенно - подале от столицы, здесь это почему-то никого не волнует) меня "смотрели" на предмет "колхозного ксенона", хотя он бы не "настроился" в моих фарах, а эти - светят корректно, просто яркие и похожи по спектру - но открыв капот - только извинялись.

Ганс Христиан Андерсен - давно умер. И я не знаю, как надо нахамить гайцам, чтобы опечатали даже самый раз-китайский галоген и отправили в суд как с ксеноном...
Это из серии "дискуссии об одевании цепей", похоже... Когда высказанная идея приобретает в воображении характер реальной действительности...