- Регистрация
- 31 Дек 2004
- Сообщения
- 21,640
А у них там "зимняя" = "шипованная" или есть где-то справочник, что они считают зимней резиной?
Автовопросы
- Автор темы БОРИСЫЧЪ
- Дата начала
Совсем нет, липучка пойдет
Sергей
Бывалый
А как с тонировкой? Слышал что на передних боковых вообще не должно быть.
Вот такие правила.
Демократия, чо.
Это не только в Финляндии...
Хотя не очень понятны "эти хлопоты" - во многих странах он бесполезен, так как стоят системы расчета средней скорости по двум и более точкам и как ты не притормаживай перед камерой (к тому же - обозначенной знаком) - если "сайгачить на все деньги" - с ними все равно придется расстаться. Даже - "осадив" перед следующей.
Хотя не очень понятны "эти хлопоты" - во многих странах он бесполезен, так как стоят системы расчета средней скорости по двум и более точкам и как ты не притормаживай перед камерой (к тому же - обозначенной знаком) - если "сайгачить на все деньги" - с ними все равно придется расстаться. Даже - "осадив" перед следующей.
Есть мнение, что эти "хлопоты" были разработаны тогда, когда были активные антирадары, которые своим излучением глушат приемник полицейского радара, ну и, побочно, еще кучу всего связистского вокруг (сам такие делал когда-то по молодости). А потом никто не стал разбираться, что у тебя, антирадар, или радар-детектор, запретили все нахрен. Не экспертизу же каждый раз делать, что у тебя за девайс висит.
Интересно где? Я ездил за рулем по Германии, Польше, Швеции, Норвегии, Италии. Нигде таких систем нет. Немцы, норвежцы и итальянцы летают как умалишенные.
Для дальнобойщиков есть система - на время сидения за рулем - тахиометры.
Наши пытаются ввести такую систему но пока отладить не могут.
В Швеции - точно такие есть на многих дорогах (и знакомый уже платил за это дело), во Франции, в Италии (на отдельных дорогах), еще где - специально не выяснял, но узнал, что финны твои любимые это тоже внедряют с 2010, а где, а где и на каких участках - я не в курсе. Проверишь сам как-нибудь. 
OberstOliver
Старожил
Mercedes-Benz Kavkaz Super Extreme Car
Вложения
OberstOliver
Старожил
Уважаемые камрады, есть вопрос по использованию пикапов в городе-герое Москве. Интересует наличие запретов на езду в отдельных районах Москвы (допустим внутри ТТК или в спальных районах) таких автомобилей как: AMAROK, NAVARA, L200, HILUX.
Кто нибудь знает точно?
Кто нибудь знает точно?
У эльки (дорестайл) - 980 кг паспортная. Можно везде. У хайлюкса - вообще 830, "типа - малышка" (хотя она больше эльки и реально больше утаскивает без вреда для здоровья) . У мазды и соплатформенного форда рейнджера - 1200 кг (попадос), у обморока - тонна (попадос, но вроде как есть разные комплектации, в том числе - "не попадосные"), у наварры (на самом деле - самой "дородной" и мощной из обозначенных в вопросе) - от 845 до 900...
"Попадос" ждет все американские (и для американского рынка) полноразмерники...
Если у рестайловой эльки грузоподъемность увеличат (кузов у нее подрос) - тоже будет "попадос".
"Попадос" ждет все американские (и для американского рынка) полноразмерники...
Если у рестайловой эльки грузоподъемность увеличат (кузов у нее подрос) - тоже будет "попадос".
OberstOliver
Старожил
Это, вроде данные за 2013 год. Слышал, что осенью 2014 был какой то Московский закон об ограничениях касающихся автомобилей (грузовых, бортовых) с максимальной массой более 2,5 тонны. А все, мной указанные, автомобили как раз относятся к таким.
По крайней мере завезенные официально в Россию до 2015 года. Они тогда, из-за жадности дилеров, таможились как грузовики.
Сегодня слышал, что вроде закон этот поработал малость и был отменен. Но ни где не могу найти подтверждения.
Так что вопрос остается.
По крайней мере завезенные официально в Россию до 2015 года. Они тогда, из-за жадности дилеров, таможились как грузовики.
Сегодня слышал, что вроде закон этот поработал малость и был отменен. Но ни где не могу найти подтверждения.
Так что вопрос остается.
Что-то такое было, какой-то кретинизм очередной, но по городу их полно свободно катается - не дале как сегодня, дважды пересекши Москву - полно их в потоке видел.
Насчет отмены точно не могу сказать, но по дворам их никто не отлавливает и ездят они, как ездили.
Насчет отмены точно не могу сказать, но по дворам их никто не отлавливает и ездят они, как ездили.
Обратись к гайцам. Узнаешь из первых уст.
ЗЫ. Позвонил компетентному человеку - ситуация следующая: "небольшие" ездят спокойно.
"Большие" (эскалады, доджи, титаны, тундры) пробиваются по базе - если категория B (N1) - штраф не приходит, C (N2-N3) - приходит (пробивают они по своим базам). Он сам поменял одну тундру на другую (точно такую же) из-за документов. На первую - штрафы были, на вторую - нет.
"Большие" (эскалады, доджи, титаны, тундры) пробиваются по базе - если категория B (N1) - штраф не приходит, C (N2-N3) - приходит (пробивают они по своим базам). Он сам поменял одну тундру на другую (точно такую же) из-за документов. На первую - штрафы были, на вторую - нет.
