Машина для рыбалки

[zhecka]

Сейчас купил Йоку AT - буду пробовать. До этого лето стояло родное Бриджстоун H/T - кака редкостная, особенно изношенные.

У меня на Витаре стоит летом такая.
В разы лучше штатного бриджа

 

[euggn]

У бриджа и АТ - кака (хотя выглядит круче йоки). АТ и НТ - разные резины, нельзя сравнивать. НТ - чисто асфальтовый "каток". Босоножки, "шпильки" супротив туристического ботнка. Мудовая резина - уже кирза, некомфортная на асфальте.
Лучшая АТ все-таки у "бориса федрыча", недорогая (для своей прочности и возможностей) и может "пободаться" с иной мудовой, если ее стравить и за рулем не косячить. Ее, кстати, можно сильно стравливать, что очень помогает. Йока на таких давлениях, на каких борис федрыч ехать может - разбортируется.
Но федрыч есть не на всякое колесо.
И как компромисс между проходимостью и асфальтом (любая АТ - именно такой компромисс), за разумные деньги - йока весьма привлекательна. Несмотря на относительно малый срок службы (ходит она не рекордно - мягкая).

 

[Yann]

Протектор и характеристики мудовых гудрича и купера одинаковые, в том числе и бочины. Я уж молчу о отсутсвии самоочистки, хотя об этом и пишут, замыливается на раз, два, три. Как альтернатива неплохо им выступает кумхо, да и еще у нее боковой грунтозацеп есть.

про муды ничего не говорил. только про АТ

 

[Yann]

Пока ещё нет))) Торопиться смысла нет))) Сильно склоняюсь в совокупности к 5му варианту. В оффроуде участвовать не собираюсь. Л200 конечно хорошо, но сильно спартанский он, а мне реально нужно чтобы пассажиры на заднем ряду себя чувствовали хорошо

паджеро спорт

 

[Starnak]

паджеро спорт

Ему пикап нужен...

 

[Yann]

многие считают что купер стт получше гудрича, и я в их числе, но только трется, собака, на асфальте побыстрее.

согласен. стт это муды.
и повторю,
я говорил про баллоны АТ - купер ат3/st и дакота дефинити ат, лучше чем бфг ат

 

[Yann]

Ему пикап нужен...

мое упущение
сам пикап рассматривал. отказался, как поездил. только монообъемник

 

[Starnak]

согласен. стт это муды.
и повторю,
я говорил про баллоны АТ - купер ат3/st и дакота дефинити ат, лучше чем бфг ат

Почему ни у кого блин нету размера 265/65/17? Прямо засада какая-то, сговор против мицубиси

 

[Vadkh]

Почему ни у кого блин нету размера 265/65/17? Прямо засада какая-то, сговор против мицубиси

http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?p3=265&p2=65&p1=17

 

[euggn]

Не "сговор". Посмотрите в мануале на свою машину, какие колеса она "поддерживает" (вернее - они ее поддерживают ).
Например. пинин может ездить на 15 или 16 дисках с разной резиной соответственно.
Исузу (и ему подобные) - от 15 до 18 (даже больше, но они совсем шоссейные).

Причем для движения вне дорог надо выбирать небольшой диск с зубастой высокопрофильной резиной. Т.е., допустим, если вы не можете найти резину на 17 - купите недорого бэушные 15 диски (посмотрев, какие годятся) и посмотрите, что есть на них.
вполне возможно, вам подойдут 15+31 размер от бориса федрыча (тоже распространенный и недорогой "формат").

 

[Дебр]

Унимог нельзя сравнивать с предыдущими, это заряжённый внедор, с мостами у которых бортовые редукторы, и с дорожным просветом ( мост-земля) 380мм, к такому же классу относиться вольва с303 так называемый лапландер, хотя лапландер это предыдущая модель, которая совсем не проходимая. Портальные мосты стоят на барсе .

Вообще-то семейство «Унимогов»- это «колхозники» изначально, т.е. разрабатывались для сельско - и дорожнохозяйственных нужд, отсюда и прибамбасы,на просто внедорожнике нафиг не нужные совсем( три вала отбора мощности и семь точек крепления навесного оборудования с подключением гидравлики- и всё это спереди, сбоку и сзади – для внедорожника просто архиактуально )

Ziama ,назвать «Нивку» паркетником, пусть даже старенькую, а уж тем более подзаточенную- это, скажу я вам , сверх всякой критики- это уже оскорбленьицем попахивает…

Tutsan , из пикапов самый комфортный салон у Ссанйонг Актион Спорт, но проходимость одна из самых хреновых, из одноклассников имеется ввиду.

 

[euggn]

Нива. конечно, не чета нынешнему "паркету", но она - предок всех паркетников. Она и Игл, а не тоета рав4.
Так как это первый в истории массовый серийный внедорожник с несущим кузовом, построенный на базе легкового автомобиля (игл немножко "в другую сторону", но очень близко).

Унимог - вещь! Но странно обсуждать, в качестве "автомобиля для рыболова" унимог без подходящей компании. Почему незаслуженно забыт танк? Какая-нибудь списанная 54-ка со снятой башней? Преимущества танка очевидны даже перед такими замечательными штуками, как унимог, гусеничные вездеходы или снегоболотоходы.
Знаете, в чем они?
На танке можно везде очень быстро доехать. Даже со снятой башней, срезать путь.
Ну. например, малоэтажную населенку можно проезжать насквозь, по компасу. Без пробок - опять же.
А если и с башней, да боекомплектом - то и многоэтажную
Далеко можно ехать.
Практически - до встречного танка (тоже с боекомплектом).
Или - уставшего от рыболовных танков мирняка со связкой противотанковых гранат...
Тады - ой. Конец рыбалке.

 

[Дебр]

Позволю себе небольшую поправку: не "паркетник" , а кроссовер, в случае с "Нивкой" эти понятия не тождественны!

А " подходящей компанией " для "Унимога" будет "Карманнефть" или "Дорспецчтонибудьвэтомроде" , если судить по его цене...

 

[euggn]

Конечно.

Как унимог, витязь, бигфуты и болотоходы не тождественны "автомобилю для рыболова". В силу высокой специфичности и малодоступности.
Как тот танк, из примера выше.
Танк даже более оптимистичен, что ли...

 

[Starnak]

http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?p3=265&p2=65&p1=17

А теперь добавь фильтр "всесезонные", чтобы дорожный мусор не смотреть, и попробуй выбрать из оставшихся нормальную АТшку. Ни бфг, ни купера st

 

[euggn]

Какая машина? Неужели только с одними колесами "дружит"?

 

[Starnak]

Какая машина? Неужели только с одними колесами "дружит"?

Паджеро спорт. Родной размер 265/65/17. Полно резины в размере 70, они как будто сговорились.

 

[euggn]

Их полно на гудричах катается. Только с неродными дисками. В мануале не указана "альтернативные", рекомендованные изготовителем? У пинина, например, - два варианта, у исузу - три.
Нужно купить резину с другими дисками. Тем более зимой - все равно не сможете на БФГ АТ ездить. Стремно это - дубеют они, стремно. Можете поверить - я ездил. Не нужный это экстрим.