до 50 км. На чем поехал бы? В зависимости от состояния подъезда к конкретному месту рыбалки.Каковы типовые выезды на рыбалку в Самаре? 5-10 км? У нас, к примеру, 150-180 км в одну сторону. На чем бы ты поехал каждый выходной? На Ниве или кроссовере?
Машина для рыбалки
- Автор темы alexventpro
- Дата начала
Если бы у нас плечо составляло 50 км., купил бы Ниву и пусть под окном стоит. Когда на рыбалку надо завел и поехал. А когда плечо в один конец составляет 200 км. тут уж извольте. Лучше что-то более комфортное.
Иванов Юрий Леонидович
Бывалый
очень удобная позиция - такого быть не может. потому что я в это не верю... вы. случаем, не хохол.. очень похоже на их манеру вести спор... эта сеточка - подогреватель топлива и врать - это по вашей части...
Иванов Юрий Леонидович
Бывалый
на гребной канал в Москве - на кроссовере.. на лесные озёра в Карелии - на Ниве..Каковы типовые выезды на рыбалку в Самаре? 5-10 км? У нас, к примеру, 150-180 км в одну сторону. На чем бы ты поехал каждый выходной? На Ниве или кроссовере?
Pinochet
2
Хочу Т1 с огромной эмблемой фолькса на морде.
И хрен с ней с этой сеточкой и петлей...
А еще грузовичок от форда или шевроле годов выпуска 50-60-х.
Машина мечты...
А весь спор из-за неспособности уважать выбор другого. Тот, кто выбрал наше отечественное авто - свой выбор сделал. Тот, кто выбрал неотечественное авто - тоже его сделал... Все остальное от лукавого...
Последнее редактирование:
Иванов Юрий Леонидович
Бывалый
вот ещё пара примеров... сослуживцы по работе, у одного пежо, у другого рено.. оба потекли ещё на гарантии, ещё одному "счастливчику" при смятии крыла и части бампера ремонт обошёлся в стоимость выше половины стоимости машины, сработали 4 подушки безопасности... легковой старенький опель моего рабочего кушает бензина больше, чем моя полнопрводная Шнива в городском режиме... хватит примеро?.. или продолжить.. Да, разная у нас с вами Россия - у вас даже егерь ездит на иномарке, наш больше пешком или кому в машину... одно радует - любовь к нашей Родине у нас одна, и к рыбалке тоже..
Ты меня поражаешь знаниями автомобиля марки vw.
Есть заповедь, не знаю не говорю.
Мужчина, задолбал твой гон, нет денег - хвали шниву. Нормальные люди когда покупают машину в салоне, КАСКО себе делают и забот не знают. Я четвертую иномарку покупаю в салоне и после 3-4лет ее продаю - сажусь на новую. Езжу по Ленобласти во все места где рыбачу, Свирь, Волхов, Луга. КАско и заводская гарантия дают мне спокойный сон и подменные машины в случае ремонта у ОД.
Насчет твоих корешей. Когда 4 подушки срабатывают - удар был почти лобовой на скорости 40 км у обеих ТС.
Майор, покажите - где я написал про "сеточку подогреватель"? Покажете - коньяк с меня. Сетка, по причине забивания которой не едет дизельный транспортер находится в обратке ТНВД. Иногда на бэушных машинах самые безбашенные люди ее вообще выковыривают - видимо, выкинуть потом движок - им дешевле. 
Т1 натовский (поднятый) был у товарища - офигенная штука. Или К 5... Но где ж такое найти "живьем"? Делик квадратных - и тех уже живых нету.
Насчет "спора от неуважения" - не согласен. Дело не в неуважении, а "мифологии", которая, как я писал выше - кормит только воров и бездельников на автозаводах. Так как ничего не стоит сделать тот же патриот - очень достойным выбором, там всего то надо - не диоды наклеивать с планшетами, а довести до ума переднюю подвеску и рулевое, нормальный бак, и защиту от коррозии хотя бы на уровне шнивы и гранты. Ну и движок бензиновый нормальный (дизельный итак не плох). Так нет же - "сверху помажут" - и торгуют теми же "яйцами, вид сбоку", что знакомы еще по 469-му (но он не стоил под лям - как патрик в верхней комплектации).
И, во многом - за счет "пионеров с горнами (и гонами)" (часто - седатых уже, а туда же), готовых рассказывать "легенды и мифы" по любому поводу - и совершенно бесплатно.
И этот "рекламный ресурс" - неисчерпаем и бесплатен.
Т1 натовский (поднятый) был у товарища - офигенная штука. Или К 5... Но где ж такое найти "живьем"? Делик квадратных - и тех уже живых нету.
Насчет "спора от неуважения" - не согласен. Дело не в неуважении, а "мифологии", которая, как я писал выше - кормит только воров и бездельников на автозаводах. Так как ничего не стоит сделать тот же патриот - очень достойным выбором, там всего то надо - не диоды наклеивать с планшетами, а довести до ума переднюю подвеску и рулевое, нормальный бак, и защиту от коррозии хотя бы на уровне шнивы и гранты. Ну и движок бензиновый нормальный (дизельный итак не плох). Так нет же - "сверху помажут" - и торгуют теми же "яйцами, вид сбоку", что знакомы еще по 469-му (но он не стоил под лям - как патрик в верхней комплектации).
И, во многом - за счет "пионеров с горнами (и гонами)" (часто - седатых уже, а туда же), готовых рассказывать "легенды и мифы" по любому поводу - и совершенно бесплатно.
И этот "рекламный ресурс" - неисчерпаем и бесплатен.
Ну начнем с того что, пока бяка дойдет до топливного насоса ей надо будет пройти уйму различных преград. Начнем с того если бяка оказалась в баке производитель в этом не виноват. Виноват хозяин автомобиля или лицо его эксплуатирующее. Далее надо смотреть какого модельного года тот самый, если я правильно понимаю, Т-5. Отсюда разные варианты двигателей, а на них стояли разные топливные системы. ФормулировкаМайор, покажите - где я написал про "сеточку подогреватель"? Покажете - коньяк с меня. Сетка, по причине забивания которой не едет дизельный транспортер находится в обратке ТНВД. Иногда на бэушных машинах самые безбашенные люди ее вообще выковыривают - видимо, выкинуть потом движок - им дешевле.
тоже не о чем. Вот ссылка на примере двухлитрового турбодизеля Common Rail Ссылку как обещал убрал. Определитесь какая сеточка ваша. Обучением заниматься не буду, во первых выходной день, во вторых за обучение тренерам в учебном центре Volkswagen Group Academy платят деньги.
Да. Ссылку оставляю до вечера затем уберу содержимое.Про сеточку подогреватель ты ни чего не писал. Сто процентов. Коньяк люблю дорогой, от дешевого коньяка изжога. А так в миру, в хорошей компании предпочитаю вискарик.
Последнее редактирование:
Ссылку посмотреть не могу - требуется регистрация (заниматься этим - не буду). И о том, что дело, скорее всего в соляре - я тоже писал выше.
Обучаться ремонтировать вагены я не планирую (так как среди них ни одной модели, на которую я мог бы обратить внимание в этой жизни).
Обучаться ремонтировать вагены я не планирую (так как среди них ни одной модели, на которую я мог бы обратить внимание в этой жизни
).Проверил открытый доступ на яндекс диске.Ссылку посмотреть не могу - требуется регистрация (заниматься этим - не буду). И о том, что дело, скорее всего в соляре - я тоже писал выше.
Обучаться ремонтировать вагены я не планирую (так как среди них ни одной модели, на которую я мог бы обратить внимание в этой жизни
Последнее редактирование:
Два компьютера в одной комнате: десктоп на линуксе и ноут с Вин 7. При клике с ноута - требуется авторизация. Включил десктоп - "файл не найден". Конструкцию ТНВД Т5 не знаю, но проблемы с "сеточкой" встречаются на многих машинах и "лечатся" примерно одинаково.
Vaska_257
Старожил
У нас на заводе собирают деньги на операцию парню. Зимой перевернулся на дастере.
Sergey
Старожил
Дастер виноват?
saweetar
Бывалый
Я катаюсь на Дусе...В особое говно не лез,но там где пузатёрки не едут.прохожу легко...Последний пример в Шатуре этого года,последний лёд,лес,грязь,лёд.вода...Проехали только двое,я и два мужичка на Ниве...Остальные развернулись,и исчезли в неизвестном направлении...Дастер конечно не вездеход,но кое что может...Я доволен...
Vaska_257
Старожил
Полных обстоятельств толком не знаю. Из известного - машина не выдержала переворота, сильно промяло крышу и водительскую стойку. Водиле повредило позвоночник. Для современной машины это подло.
К стати о патриоте. В пятницу, пока искали подвесной и сервис, накатали 95 км (не считая прозвонов). И это в московской области. Что будет на деревне?!!!
saweetar
Бывалый
В инструкции по эксплуатации чётко написано-Склонен к опрокидыванию ...Так,что Дастер тут не виноват,я так думаю....А улететь и перевернутся можно и на Запоре....У меня друзья поехали в этом году на Кольский на Поджеро Спорт,и то же кувырнулись...Причина банальна...Оба уснули...