OberstOliver
Старожил
Кто что может сказать хорошего и плохого про Фольксваген Туарег?
Хочется отзывов.
Андрей (Майор) скажи что знаешь.
Хочется отзывов.
Андрей (Майор) скажи что знаешь.
Автовопросы
- Автор темы БОРИСЫЧЪ
- Дата начала
ИгорьМ
Великий кормчий
Останавливают и шмонают регулярно... наблюдение моего подчинённого.
OberstOliver
Старожил
Да я спрашиваю про машинуОстанавливают и шмонают регулярно... наблюдение моего подчинённого.
ИгорьМ
Великий кормчий
По слухам нежная электроника, пневмоподвеска и DSG (если её туда ставят).
OberstOliver
Старожил
Уточняю - экземпляр с панорамной крышей и пружинной подвеской
ИгорьМ
Великий кормчий
За подробностями - к Майору. )))
mikebond
Старожил
Пневма - это опция, можно и без нее взять. DSG стоит нормальная, а не сухая. Масло меняется, проблем с ней нет. Лучше всего брать дизель 3 литра. У моего соседа по московской квартире Тур - 3-х летка из Германии, ездит на нем лет 9 уже, никаких проблем. С запчастями, естественно, тоже никаких проблем.
Олег, зависит от возраста и состояния - если там "панорама" - то, вероятнее всего, там будет ДСГ и куча элекрофарша. Всё это чревато грандиозным попадосом, просто грандиозным - если у предыдущего хозяина приблизилось к "концу ресурса" (а он там отнюдь не большой). Выясни пробег - и нужна хорошая диагностика этого всего. А так - тебе никто ничего не скажет.
И "съезжать" на нем нужно очень аккуратно - там все "снизу" хрупкое и стоит - космос. Бампер с фарой даванешь об пенек - ремонт на эти стекляшки с пластиком встанет почти как ремонт двигла на твоем мицубиси.
А так - "если для понтов по городу" - "почти кайен", но подешевле в обслуживании.
И "съезжать" на нем нужно очень аккуратно - там все "снизу" хрупкое и стоит - космос. Бампер с фарой даванешь об пенек - ремонт на эти стекляшки с пластиком встанет почти как ремонт двигла на твоем мицубиси.
А так - "если для понтов по городу" - "почти кайен", но подешевле в обслуживании.
По отзывам все хорошо, пока дело до ремонта не доходит.
Disa
Бывалый
Как уже было сказано - жип для асфальта и возможностью иногда съехать на грунтовую ДОРОГУ, не бездорожье, иначе ремонт наступает достаточно быстро и дорого.
Алексеич58
Бывалый
Олег, забудь об этом автомобиле! С твоими поездками ты поимеешь ОГРОМНУЮ головную боль! Был у моего товарища (он даже не рыбак) - продал и перекрестился!
Второй товарищ (охотник и рыбак) выдержал только полгода и продал!
OberstOliver
Старожил
Ляксеич, я то в своём уме! Не переживай. Это отрок мой интересуется.
Алексеич58
Бывалый
Олег, слава Богу, а я, было, подумал...! И это...пожалей отрока!
Дети любят такие штуки. Мой старший тоже как-то время в "хочу мерина" поигрался... Поездил. Успел продать не вкладываясь - сейчас ездит на нормальной машине. 
Пусть сделает хорошую диагностику - и ели там проблем нет - можно брать и какое-то время наслаждаться (возможно - достаточно длительное, если он не укатанный). Но ездить - по твердым дорогам. Аккуратненько.
Пусть сделает хорошую диагностику - и ели там проблем нет - можно брать и какое-то время наслаждаться (возможно - достаточно длительное, если он не укатанный). Но ездить - по твердым дорогам. Аккуратненько.
Disa
Бывалый
У моего отрока другие тараканы - взял себе старое ведро ( Mazda 626 2.2 coupe 1990 г.) и теперь восстанавливает.
С такими он наигрался - у него был опель 80-х гг рождения. Научился на нем ездить, потом передал учиться среднему - он тоже год откатал, сейчас, по слухам - опель еще бегает, "учит" их какого-то общего знакомого. Крайние "перемещения" автомобиля - безвозмездные. Бамперы после Лешки строго съемные, на проволочных креплениях (Лешка ездил на нем на рыбалки и по грибы), автомат - "необслуживаемый" (он периодически самопроизвольно встает в аварийный режим, но если заглушить, 5 минут подождать и завести- едет дальше, глючит так нечасто), черную жижу, заменяющую в нем масло менять уже нельзя - если его сменить - он может с подъемника не уехать - но ездит и ездит... С упорством живого мертвеца из ужастика.
Сейчас таких машин не бывает. Ни опеля - ни фигопеля. Да что опель - тот мерин, на котором Лешка ездил позапрошлым летом - развалится раньше, чем этот "undead" остановится.
Именно на таких машинах (от разных производителей) еще держатся "легенда" и "остаточный кредит доверия" немецкого автопрома, делающего сейчас поганенькие ломучие тарантасы, с кучей "пафоса" вутри и снаружи, но по надежности - такие же уже, как современные же "презираемые" китайцы (и уже - как бы не хуже) и начисто "сливающие" корейцам (включая весь нереально пафосный премиум).
Сейчас таких машин не бывает. Ни опеля - ни фигопеля. Да что опель - тот мерин, на котором Лешка ездил позапрошлым летом - развалится раньше, чем этот "undead" остановится.
Именно на таких машинах (от разных производителей) еще держатся "легенда" и "остаточный кредит доверия" немецкого автопрома, делающего сейчас поганенькие ломучие тарантасы, с кучей "пафоса" вутри и снаружи, но по надежности - такие же уже, как современные же "презираемые" китайцы (и уже - как бы не хуже) и начисто "сливающие" корейцам (включая весь нереально пафосный премиум).
Последнее редактирование: