Ваххабит?всегда, даже без трусов
Автовопросы
- Автор темы БОРИСЫЧЪ
- Дата начала
Нет, подсказка-камасутра)))
OberstOliver
Старожил
Я тоже романтик!!!
Как вам это: http://auto.mail.ru/article.html?id=43466
Я говорю, что сейчас на всех последних дизелях стоит салонный электро калорифер. А так дизеля долго нагреваются. А у меня в Пыже при -20 за бортом уже через 4-5 минут идет теплый воздух, а термометр на нуле еще долго стоит. Если что смотри принципиальную электросхему.
Такой движок как у меня стоит на Ситроенах, Фордах и Фрилендерах. У друга Ниссан Хитрила тоже дизель и то же с электроподогревом. На заре тысячелетия катался на дизельной Ауди А6. Писец как холодно в ней было, полчаса проходило пока прогревалась. И не надо ля -ля.
Годзиллы на колесах.
Думаю, для большинства участников обсуждения такие машины можно рассматривать как некий "прикол", а не то, что можно рассматривать "чтобы ездить". Интереснее появление 9-ступенчатой АКПП, выдерживающей почти полтыщи нм. момента. И они близки к "серии". На такой хотелось бы проехаться при жизни...
Pinochet
2
Интересные машинки. Не на каждый кошелек.
Понравился внешне - GMC Yukon.
з.ы. Ездил недолго на Эскалейд в 2007 году. 2007 года выпуска. Машинка офигительная и близкая по классу к этим. Легка в управлении. Под капотом дури - немеряно. В салоне - комфорт и красота. В говны в ней не полез бы. Много пластика. Мы бампер оторвали в снегу на раз.
Последнее редактирование:
Аналогична старая таха с шестилитровым. Тяга и эластичность - щенячий восторг. И даже по городу приспособиться можно, хотя не в каждом дворе - в старых пятиэтажках, при запаркованных машинах - бывает, в принципе не проезжает (но как там скорая или пожарная - тоже ХЗ).
Но, блин, бак-то какой "малюсенький"...
А если попробовать заправить не глуша - думаю, будет "вечно".
Хотя у этих наверняка есть функция отключения части цилиндров.
Поэтому по трассе, в "ровном темпе" они будут крейсировать с таким же расходом, как у американских 2,5-3 литровых машин (сопоставимо со старой нивой и меньше, чем у патриота).
Второй машиной под дальнобой - супер-айс. И увезти в ней все можнно... И жить на месте - с комфортом - в ней же.
Замечу, проходимость у старой тахи, если пластик лишний оторвать - для ее весовой категории и не особо выдающейся геометрии - вполне приличная. В крайнем случае, сильно мешающий "рельеф" она и срыть может. Думаю, у этих - не хуже будет.
Но в городе на "фичу" с отключаемыми цилиндрами рассчитывать практически не приходится (вопреки клекоту рекламщиков и маркетологов).
В городе, в сильно рваном ритме и с частыми останвками, что новые многолитровки с отключаемыми - что старый хеми с неотключаемыми горшками - жрут при равных объемах - одинаково.
Разница - может, процентов до пяти в пользу "отключения", ито - если больше без пробок ездить.
Потому что трогается и статрует она всегда - на всех горшках, а потом, разогнавшись - часть "засыпает". Если она все время толкается, стартуя и не успевая выйти на "ровные режимы" - сами понимаете...
Но, блин, бак-то какой "малюсенький"...
А если попробовать заправить не глуша - думаю, будет "вечно".
Хотя у этих наверняка есть функция отключения части цилиндров.
Поэтому по трассе, в "ровном темпе" они будут крейсировать с таким же расходом, как у американских 2,5-3 литровых машин (сопоставимо со старой нивой и меньше, чем у патриота).
Второй машиной под дальнобой - супер-айс. И увезти в ней все можнно... И жить на месте - с комфортом - в ней же.
Замечу, проходимость у старой тахи, если пластик лишний оторвать - для ее весовой категории и не особо выдающейся геометрии - вполне приличная. В крайнем случае, сильно мешающий "рельеф" она и срыть может.
Думаю, у этих - не хуже будет.Но в городе на "фичу" с отключаемыми цилиндрами рассчитывать практически не приходится (вопреки клекоту рекламщиков и маркетологов).
В городе, в сильно рваном ритме и с частыми останвками, что новые многолитровки с отключаемыми - что старый хеми с неотключаемыми горшками - жрут при равных объемах - одинаково.
Разница - может, процентов до пяти в пользу "отключения", ито - если больше без пробок ездить.
Потому что трогается и статрует она всегда - на всех горшках, а потом, разогнавшись - часть "засыпает". Если она все время толкается, стартуя и не успевая выйти на "ровные режимы" - сами понимаете...
Последнее редактирование:
Pinochet
2
То что они кушают хорошо - бесспорно.
Ездили в Астрахань на рыбалку.
Крузак 100-й (дизель), Эскалейд - бензин, и Мерседес Vito (дизель).
Крузак упилил вперед (выехав часа на 3 раньше) и ехал сам по себе.
А мы ехали двумя авто в паре.
Я на Витьке. Кореш на Эскалейд.
Заправляться заезжали одновременно соответственно.
Я доливал, так как меньше полбака расхода. На Эскалейд - пустой бак к каждой заправке.
Ездили в Астрахань на рыбалку.
Крузак 100-й (дизель), Эскалейд - бензин, и Мерседес Vito (дизель).
Крузак упилил вперед (выехав часа на 3 раньше) и ехал сам по себе.
А мы ехали двумя авто в паре.
Я на Витьке. Кореш на Эскалейд.
Заправляться заезжали одновременно соответственно.
Я доливал, так как меньше полбака расхода. На Эскалейд - пустой бак к каждой заправке.
Последнее редактирование:
Sergey
Старожил
To OberstOliver
Сфоткал сегодня в живую Йоку АТ G12
В живую она смотрится по другому, нежели по картинкам из каталога, более дружелюбный вид ))
И боксом Terra Drive ты вроде интересовался
Сфоткал сегодня в живую Йоку АТ G12
В живую она смотрится по другому, нежели по картинкам из каталога, более дружелюбный вид ))
И боксом Terra Drive ты вроде интересовался
Вложения
Последнее редактирование:
посмотрел у знакомого бокс, веееешч
весь шмурдяк войдет, ну или почти весь
Sergey
Старожил
480 литров 190 см в длинупосмотрел у знакомого бокс, веееешч
Действительно влезает все кроме платформы.
и я про то))
OberstOliver
Старожил
Спасибо. Очень, очень признателен. Скока тебе бокс обошелся? И полное название если можно.
А вид то какой эротичный. Ты специально ? Издеваешься.
К стати был сегодня на водоеме. Ползал по раскисшему суглинку. Эх, а вот на этой было бы покайфовее.
Последнее редактирование:
Sergey
Старожил
Бокс 9000 или около того, сейчас у них на сайте он 9600 стоит. terradrive.ru у меня самый большой на 480 литров.
OberstOliver
Старожил
Вопрос такого плана. Ходил я как то щупал руками такие боксы. Так вот пластик на туле. был на порядок крепче. Толще что ли не пойму. Но другие, марки не помню, в руках просто изгибались. То есть моэжно было их просто отогнуть до замка и элементарно выломать крепление. Я про крышки говорю.
Как с пластиком обстоит дело в твоем боксе?