Ремонт катушек

[yakob]

Полностью согласен с мнением, что катушка должна быть:"чистая, сухая и ее механизм кататься,как сыр в масле". А способы достижения этого и материалы каждый определяет сам.
Предлагаю даже рыбацкий тост: " Так выпьем же за то, чтобы твоя катушка, какой бы марки она не была,- никогда не знала маслянного кризиса"(желательно с грузинским акцентом)
( Чего это я , вроде 1 апреля уже прошло)

 

[Alba]

Не могу разобрать катушку Shimano Stradic 2500GTM RA - не понимаю как снять крышку заднего фрикциона. На старых GTM-ках там был винт в торце. А на этой только 2 какие-то дырочки. Подсажите плз. как это сделать.

 

[djon_ik_21]

Не могу разобрать катушку Shimano Stradic 2500GTM RA - не понимаю как снять крышку заднего фрикциона. На старых GTM-ках там был винт в торце. А на этой только 2 какие-то дырочки. Подсажите плз. как это сделать.

Смотри в личке на матчфишинге,я ж тебе написал.

 

[Alba]

Смотри в личке на матчфишинге,я ж тебе написал.

СПАСИБО ! Не посмотрел личку...

 

[grand]

кстати для информации, в шимано стоят подшипники 7*13*4 под ручкой и под ротором, если они у вас полетели то их можно преобрести в автомодельных магазинах,они там есть в наличии

 

[Andrew]

кстати для информации, в шимано стоят подшипники 7*13*4 под ручкой и под ротором, если они у вас полетели то их можно преобрести в автомодельных магазинах,они там есть в наличии

А вот тут написано так:
Колесо (3) главной пары — из цинко-алюминиевого сплава, имеет внешний диаметр 28,4 мм, 34 зуба. Ширина зубчатого венца 3,2 мм. Вал колеса опирается на закрытые шарикоподшипники (слева — 7х14х4, справа — 7х11х3; это симановские стандарты).

Буду смазывать свою NASCI, подшипник и втулку промеряю.

 

[Odecolon]

что то я не разу не видел в станках пластиковых шестеренок,может уже технологии вперед ушли?

В принтерах кассовых аппаратов иногда приходится менять шестеренку. Все шестерни, кроме той, что непосредственно на двигателе, из пластика. На двигателе металлическая. Вот ее из-за полного износа зубьев и меняем.

 

[grand]

А вот тут написано так:
Колесо (3) главной пары — из цинко-алюминиевого сплава, имеет внешний диаметр 28,4 мм, 34 зуба. Ширина зубчатого венца 3,2 мм. Вал колеса опирается на закрытые шарикоподшипники (слева — 7х14х4, справа — 7х11х3;

совершенно верно,они бывают разные,лутше перед покупкой померять.

 

[Andrew]

совершенно верно,они бывают разные,лутше перед покупкой померять.

Недокопипасил:
Колесо (3) главной пары — из цинко-алюминиевого сплава, имеет внешний диаметр 28,4 мм, 34 зуба. Ширина зубчатого венца 3,2 мм. Вал колеса опирается на закрытые шарикоподшипники (слева — 7х14х4, справа — 7х11х3; это симановские стандарты)..

А зачем их перед покупкой промерять?

 

[grand]

А зачем их перед покупкой промерять?

семь раз отмерь,и один отрежь, ...допустим у тысячника главная пара меньше,возможно и подшипники будут другие

 

[Nmin]

На катушке Shimano Nexave 1000fb не фиксируется переключатель снизу - anti-revrse level (см. рисунок).
Чем такое можно вылечить?

 

[grand]

На катушке Shimano Nexave 1000fb не фиксируется переключатель снизу - anti-revrse level (см. рисунок).
Чем такое можно вылечить?

разбирал?фиксируеться он деталькой 7844,типа пружинки такая, перелом получаеться(незнаю как на пальцах объяснить)но когда разберешь видно будет,она усиками в пазики заходит,возможно выскочила с одной стороны

 

[Nmin]

она усиками в пазики заходит,возможно выскочила с одной стороны

Разбирать не разбирал ни разу.
Где и что открутить для начала?

Сенкс

 

[grand]

Разбирать не разбирал ни разу.
Где открутить для начала?

Сенкс

так,
1.снимаем шпулю
2.откручиваем винтик-фиксатор гайки №71
3.откручиваем гайку №71
4.снимаеи ротор
5.откручиваем 3 винта №6486 крепящие роликовый подшипник№9402 и аккуратно снимаем его
6. сразу будет видна деталька 7844
при сборке дествовать в обратном порядке, при закручивании винтиков силу коня не применять!!!

 

[Nmin]

6. сразу будет видна деталька 7844
!!!

Огромный такой СЕНКС и уважуха

Ща инструкцию только распечатаю и дома уже буду шаманить.

1.снимаем шпулю
2.откручиваем винтик-фиксатор гайки №71
3.откручиваем гайку №71
4.снимаеи ротор
5.откручиваем 3 винта №6486 крепящие роликовый подшипник№9402 и аккуратно снимаем его
6. сразу будет видна деталька 7844
при сборке дествовать в обратном порядке, при закручивании винтиков силу коня не применять!!!!!!

 

[grand]

Ща инструкцию только распечатаю и дома уже буду шаманить.

если катушка не старая,роликовый подшипник не трогать!!! не смазывать!!!если катушка сильно поезженна,роликовый подшипник№9402 промыть в бензине ,,галоша,, или типа бензин Зиппо,и капнуть 1 каплю очень жидкого масла на детальку (втулку) стоящую внутри роликового подшипника№9402.Внутрь подшипника ничего не капать!!!

 

[Nmin]

если катушка не старая!!!

Катушка однако старая.
Спасибо за пошаговую инструкцию по ремонту и профилактике.

 

[grand]

Катушка однако старая.
Спасибо за пошаговую инструкцию по ремонту и профилактике.

еще,запомни как стояла гайка №71,пережать ее нельзя