Автовопросы

[euggn]

Неужели надо всего лишь сменить мой заслуженный, еще "от нив" МФБ ("многофункциональный брусочек") на фанерки или покупную пятку - и джек станет кардинально удобнее в использовании?

Дело не в "сучках". Там, скорее, может внушать опасения высота подъема (поэтому девайсы "до 500 мм." не рассматриваю - под порогом на асфальте - он у меня колесо от поверхности не оторвет). Но "после 600 мм", с учетом того, что его можно, не парясь совать под мост, любой элемент рамы, под силовую защиту - вообще не парясь - выглядит достаточно заманчиво.
Боковина там достаточно прочная на ощупь (и на нем не ехать), а "от сучка" (или камушка, железки, стекляшки) - не надо брать под "не паркет с мылом вымытый" девайс за три рубля, который просто - баллон (хотя и там дно - с защитой), а выбирать среди тех, у которых надежные "пятки" (по ссылке - сради сивиков смотреть). Это уже от четырех с полтиной до пяти...
Если человеку "с нуля" - те же деньги, что джек с суперсетом (и без пятки, с ней комплект джека - дороже).
Правда, пневматику нельзя использовать как лебеду.
Но и джек в этом качестве - не сильно удобен, ручная лебеда стоит недорого и иметь ее лучше - "в отдельном виде".

 

[Ziama]

Неужели надо всего лишь сменить мой заслуженный, еще "от нив" МФБ ("многофункциональный брусочек") на фанерки или покупную пятку - и джек станет кардинально удобнее в использовании?

Кто ж его знает Я так вообще штатную пятку от джека героически оставил в колее торфянника, и к фанерке прикручивал два уголка. Была такая мега-пятища 50х60. Проблем в использовании именно с нивой, в условиях Московской, Калужской, Владимирской и Смоленской областей не возникало
МФБ - просто мфб или с какими-то доработками?

Дело не в "сучках". Там, скорее, может внушать опасения высота подъема (поэтому девайсы "до 500 мм." не рассматриваю - под порогом на асфальте - он у меня колесо от поверхности не оторвет). Но "после 600 мм", с учетом того, что его можно, не парясь совать под мост, любой элемент рамы, под силовую защиту - вообще не парясь - выглядит достаточно заманчиво.
Боковина там достаточно прочная на ощупь (и на нем не ехать), а "от сучка" (или камушка, железки, стекляшки) - не надо брать под "не паркет с мылом вымытый" девайс за три рубля, который просто - баллон (хотя и там дно - с защитой), а выбирать среди тех, у которых надежные "пятки" (по ссылке - сради сивиков смотреть). Это уже от четырех с полтиной до пяти...

Есть в наличии отрицательные отзывы по использованию в походных условиях от людей, мнению которых доверяю. А в плане поменять, например, колеса или еще чего полезное сделать - думаю незаменимая вещь. Места по идее не много занимает.

Но и джек в этом качестве - не сильно удобен, ручная лебеда стоит недорого и иметь ее лучше - "в отдельном виде".

В этом качестве сильно расстраивает "вместимость" нивского багажника Столько всего с собой хочется взять и всё это некуда приткнуть

 

[euggn]

"Многофункциональный" он просто потому, что сейчас в-основном используется для "втыкания" в заднюю дверь пинина при погрузке-разгрузке на неровном - чтоб не закрывалась.
Доработки там минимальные - уголками, как у всех.
От джека я на одной ножке могу уже не успеть отскочить. Кроме того, если за ребенком уследить можно, то собак - обязательно привязывать.
Поэтому стал поглядывать в сторону "альтернативы".
Багажник у пинина не больше нивского, а буду ли еще брать "вторым номером" большой парт-таймовый "экспедиционник" - вопрос сильно открытый.
Сильно хочется, но при ухудшившемся здоровье и связанными с этим расходами - еще одну машину содержать будет проблематично.
Поэтому и от "хорошей привычки" - возможно, придется отказаться.
Этим летом, например, ездили на двух пининах - бензина они жрут чуть больше, чем один большой, но и груза вдвоем - больше берут.
И даже спать можно приспособиться (детям в одном - вообще шикарно).
А вообще выход один - оптимизировать свои нужды.
Правда, в чем-то наступить "на горло" - лодку, например, большую-моторную - ни-ни. Обхожусь фишхантером. Вязанку удочек - тоже ни-ни.
Поэтому и в многоднев и на разные условия - максимум - два спиннинга, один-два фидера (но с расширенным комплектом типов), махов можно - "по вкусу" (у меня их всего три, два обычно так или иначе берутся). Минимум жратвы - рыбу не только ловить, но и есть можно.
В общем, как-то наловчился помещаться. Конечно, на большой машине можно увезти очень много "для удобств", включая мебель. Это немного "развратило", но иногда ловил себя на том, что многое из захваченного - "просто прокатилось". Ни разу не использовавшись на стоянках.
Такие вещи со временем "отсекаются" - и опять остается не так много, как 30 лет назад, когда я вообще "помещался" в запорожце.

А чем плохи, по отзывам - "пневматики"? У меня у знакомых их нет - все пользуются проверенным железом.
Хотя, наверное, покупать буду по-любому (по соображениям, приведенным выше).

 

[Ziama]

А чем плохи, по отзывам - "пневматики"? У меня у знакомых их нет - все пользуются проверенным железом.
Хотя, наверное, покупать буду по-любому (по соображениям, приведенным выше).

Ну во-первых надо отметить, что авторы отзывов типа "спортсмены", двое даже в RFC Russia пытались на УАЗе и ниве принять участие Поэтому условия эксплуатации и места применения у них специфические.
- не высокий уровень подъема, то есть из колеи особо не поднимают, джек 150й в этом лучше однозначно;
- даже если поднимает, что из колеи выкинуть, как джеком (поднял - толкнул в сторону), не получится, только если под колеса что-то подложить, но это если есть что подложить;
- понятно, что в лесу машина грязная, но после использования в грязи этот девайс надо мыть, в машину не уберешь, на багажник им не понравилось;
- два из трех использованных "баллонов" пали смертью храбрых в первый же выезд именно от невидимых сучков;
- ну и самое печальное - если машина сидит на брюхе и мостах, то часто и на порогах, и совать эти устройства банально некуда.

 

[Nicky]

Лопата на что ?

 

[euggn]

Спасибо за инфу.
По высоте подъема - понятно и "заочно".
По "выбросу" - применение джека с мицу ограничено колесами (и очень недешево с жестянкой) - вряд ли будет востребовано.
По "посадке" - "так есть", но с учетом, что с его пятном контакта - его можно пихать везде, где хоть чуток подрыто (хоть под защиту силовую, а рама - она по кругу), а потом "мостить" - для меня - не минус. Ибо джек для моей нынешней машины - ограничен суперсетом.

"Сучки" - "тема". Надо вкурить про его стенки. Остальное - в принципе, "взвешено" ("мне, мене, текел упарсин").

Грязь - не вопрос. "Состав земли не знает грязи" - так говаривал еще Б. Пастернак... В ней, родимой - все пачкается...
Тряпточки есть...
Или - небрезгливость (по вкусу)

 

[Vaska_257]

Все таки злые вы...
Понаслушался Вас и пошел таки купил се ниву....
немножко б/у.

Господа ниваводы, собственно вопрос что сделать, акрома замены 6го руля, шприцевания и смазывания всего что моно и нельзя, установки ГБО, 5ти ступки, замены сидений и ревизии таки подозрительно шумящей раздатки????

ЗЫ машина чисто деревня-рыбалка-грибы. без оффроуда.

 

[Zeus]

Господа ниваводы, собственно вопрос что сделать

Тонировку.

 

[tutsan]

ЗЫ машина чисто деревня-рыбалка-грибы. без оффроуда.

Как-то не вяжется.

 

[OberstOliver]

Господа ниваводы, собственно вопрос что сделать, акрома замены 6го руля, шприцевания и смазывания всего что моно и нельзя, установки ГБО, 5ти ступки, замены сидений и ревизии таки подозрительно шумящей раздатки????

ЗЫ машина чисто деревня-рыбалка-грибы. без оффроуда.

Тонировка, резина, противоугонка, компьютер, дополнительная оптика, защита бемперов, багажник на крышу, труба для перевозки удилищ, в багажник лебедку, лопату, фара-искатель на дверь водителя, защита картеров, дефлекторы, дополнительный прикуриватель или розетку в салоне.
Для начала!
Поздравляю!!!

 

[OberstOliver]

Как-то не вяжется.

Согласен. Под офроудом понимаем - без дорожье. А это и есть грибы и рыбалка.
А вот что такое "Я" - "Я" понимаешь бывают разные.

 

[Ziama]

Все таки злые вы...
Понаслушался Вас и пошел таки купил се ниву....
немножко б/у.

Господа ниваводы, собственно вопрос что сделать, акрома замены 6го руля, шприцевания и смазывания всего что моно и нельзя, установки ГБО, 5ти ступки, замены сидений и ревизии таки подозрительно шумящей раздатки????

ЗЫ машина чисто деревня-рыбалка-грибы. без оффроуда.

Какого года автомобиль? Пробег? Компрессия в движке?
Я бы начал с посещения профильного нивского сервиса, чтобы провели детальную диагностику. И тогда точно станет понятно, что делать нужно, а что подождет.
В первую очередь проверить двигло и компрессию. Есть у старых моторов тенденция к умиранию четверного цилиндра. Потом шрусы, кпп и раздатку. Если 4-хступка живая - оставляй её. У нее, по отзывам, передаточные числа лучше, чем у 5-тиступки.
Ну и в штатном режиме: замена масел везде (дрыгатель, РК, КПП, РЗМ, РПМ). Замена резинок-пыльников. Замена, если уставшие, пружин и амортов. Прокачка тормозов и т.д.
Но начать с нормальной диагностики Мне нормальные мастера сходу отсоветовали половину из того, что я начитавшись форумов собрался сделать
Могут выплыть конкретные косяки по кузову: пол, лонжероны и т.д. Вот тут можно попасть на некоторую сумму, если сам со сваркой не очень.

 

[Ziama]

фара-искатель на дверь водителя

Зачем? О.о

 

[Starnak]

Все таки злые вы...
Понаслушался Вас и пошел таки купил се ниву....
немножко б/у.

Мои соболезнования.

 

[Sergey]

Какого года автомобиль? Пробег? Компрессия в движке?
Я бы начал с посещения профильного нивского сервиса, чтобы провели детальную диагностику. И тогда точно станет понятно, что делать нужно, а что подождет.
В первую очередь проверить двигло и компрессию. Есть у старых моторов тенденция к умиранию четверного цилиндра. Потом шрусы, кпп и раздатку. Если 4-хступка живая - оставляй её. У нее, по отзывам, передаточные числа лучше, чем у 5-тиступки.
Ну и в штатном режиме: замена масел везде (дрыгатель, РК, КПП, РЗМ, РПМ). Замена резинок-пыльников. Замена, если уставшие, пружин и амортов. Прокачка тормозов и т.д.
Но начать с нормальной диагностики Мне нормальные мастера сходу отсоветовали половину из того, что я начитавшись форумов собрался сделать
Могут выплыть конкретные косяки по кузову: пол, лонжероны и т.д. Вот тут можно попасть на некоторую сумму, если сам со сваркой не очень.

Ужас, легче новую машину купить )))

Зачем вообще ее делать, если эксплуатация деревня-грибы-рыбалка?
Заводится, едет и ладно.
Или вы живете в этой деревне?

Знакомый купил Оку на дачу по грибы ездить и кататься, поставил резину на нее от минитрактора какого то, вот зверь получился, жаль фотку я не догадался сделать.

 

[OberstOliver]

Зачем? О.о

Так. Для комплекта. Прикольно же.

 

[Vaska_257]

Мои соболезнования.

От злые вы все.
Кароче машина 91гв, кузов с учетом года тянет на твердую 4ку. Двигло в норме, компрессия одинаковая, +/-0,3 по моему непроверенному компрессометру. клапана не стучат, не звенят, зажигание древнее, буду ставить безконтактку, ГСМ по кругу + прокачка тормозов, + шприцевание - само собой, тонировка - ваще святое дело , сам со сваркой даже очень, но пока (тьфу 3 раза) этого не нада. С гаечными ключами тоже дружу. Коробка 4х ступка, сухая, вроде не шумит. Раздатка - это походу самая большая Ж. Пониженна не включается, хозяйка грит ниразу не трогала этот рычаг, мож закис мож полная Ж, и еще масло в районе троса спидометра. Мосты сухие, амы сухие, но резинкам в них хана. Пружины пока хз, проехал всего 30 км паражняком. Шрузы - на скока видно резинки живые, муфты вроде тоже. Опоры подушки - непонятно. Машину разогналд где то до 115, руля слушается адекватно, но после 85-90 кмч орет как миссершмит. Грешу пока на раздатку.
Топор и лопату в машину положил. палочек, досочек, пенек под домкрат тожэ. Думаю вот пилу класть нет.
Ну это лирика, вот по делу, кто знает трубы на которых висит задний бампер в дикой природе усиленные есть или надо колхозить? Хочу в задгний бампер швеллер загнать и в параллель или на него прицепное.
С резиной..... Финансирование на машину не предвиелось, пакупал из кубышки в общем до весны буду копить а там мож присоветуете че.
Лебедка ..... а она в дикой природе легкосъемная и по разумной цене есть??? Или для начала какую нить механику?
К стати о лебедке - Видел дорогое прицепное с площадкой под нее. Кто знает какую под нее площадку надо делать под прицепным??? В смысле ее размеры и какие в ней отверстия.

И самое главное, кран печки закис в полуоткрытом положении какой счас моно брать)))))

ЗЫ По моему мнению, в России, офроуд, это когда из колеи не видно крыши машины

Тонировка, резина, противоугонка, компьютер, дополнительная оптика, защита бемперов, багажник на крышу, труба для перевозки удилищ, в багажник лебедку, лопату, фара-искатель на дверь водителя, защита картеров, дефлекторы, дополнительный прикуриватель или розетку в салоне.
Для начала!
Поздравляю!!!

Багажникофф 2 штуки от классики, как нить один собиру... Или сразу "троффи" варить???
По оптике, присоветуйти плиз противотуманки (побюджетестее ) на бампер.... и ДХО....

 

[Ziama]

Мосты сухие

в них масло-то есть?

Раздатка - это походу самая большая Ж. Пониженна не включается, хозяйка грит ниразу не трогала этот рычаг, мож закис мож полная Ж

У меня сразу тоже не, но разработалось за 200 км
но оптимальный вариант-таки диагностика

Шрузы - на скока видно резинки живые,

ну если молчат и не хрустят - значит вообще зашибись

но после 85-90 кмч орет как миссершмит

резина или раздатка? из какого места орет?

кто знает трубы на которых висит задний бампер в дикой природе усиленные есть или надо колхозить?

надо колхозить
сфоткаю свою, покажу как
к этому же колхозу и фаркоп
трубы от бампера входят в лонжероны, которые не самое сильное место нивы
и оторвать ей зад - проще простого

Хочу в задгний бампер швеллер

и в передний
либо профиль, либо уголок
швеллер дюже тяжел и с уставшими пружинами беда будет

Лебедка ..... а она в дикой природе легкосъемная и по разумной цене есть???

от 6500 руб. это разумная цена? по мне так нет
купи джек и к нему ручную, уложишься в 5 тыс. за всё
или вообще только джек

Кто знает какую под нее площадку надо делать под прицепным??? В смысле ее размеры и какие в ней отверстия.

зачем тебе лебедка сзади? О.о
лебедки, кмк, не все стандартные и народ колхозит под конкретную марку или по месту уже

По оптике, присоветуйти плиз противотуманки (побюджетестее

у меня вот такие
в природе бывают такие же белые

Или сразу "троффи" варить???

езжу к обычным белазом и не обламываюсь нагрузка на водостоки один черт не более 50 кг должна быть
если есть багажник от 2104 - вообще супер, он на всю длину крыши подходит

в принципе, если есть желание, можем встретиться на речке где-нибудь, раз ты с руками дружишь, покажу по месту как лучше сделать зад, чтобы и бампер был толковый, и фаркоп крепить было куда
телефон в личку могу скинуть, если надо