...ща азбучные истины! ты разберись че там с транцем и скока вешать л.с можно! и главное, лодка должна выходить на глиссер! иначе так и бушь менять мотор за мотором, пока не поймешь, что 5 км/час это не хотьба, а онанизм!
Интересно, а у тебя был бензиновый японец, ( Хонда, Ямаха, Тохатцу.)
...если в луже плавать, то никаких! если как я ловил, с переходом с точки на точку 15 км, то тогда удачи при 5км/час! че тут обсуждать то? вон, ты там у Вадима спроси, он выше написал, что значит на ладоге на маяк махнуть!
Обычная резинка под 15сильным мотором с двумя 100кг мужиками и барахлом в глиссере идет 35 -40 км по нафигатору. Про катера с полтосом и выше я просто помолчу. Раз приятель дал порулить катер под Вольвоской Пентой - агонь.
...кста четырехтактная хонда не шумит, а шелестит! и ваще лодки и катера отдельная тема и надо сначала половить, а потом обсуждать! тот же троллинг, если с умом подходить, охрененно интересная и уловистая ловля! а то повесят один из двух воблером из всего "арсенала" и хречат по середине речки без эхолота, водочку попивая! из наблюдений за лодочниками в твери!
...у меня, Вадь, сильвер хок, с хондой 90 кобыл 60 км/час ходил с полным загрузом по лагерю и тремя челами на борту! а вот, брать катера больше, типа сильверского игла, уже морока, троллинговать из кабины нельзя, выносить рулежку назад и прочие прибамбасы можно, но сложные по рельефу бровки облавливать уже сложно, слишком неповоротлив! так что класс "сильвер хок" то, что доктор прописал!
Тут заложено лёгкое противоречие. Если будете один бороздить мелкоречки, то электромотора хватит за глаза. А вот для водохранилища - однозначно бензин. Как бы хорошо электромотор не тянул, но вовремя смыться от надвигающейся бури на нем Вы просто не успеете
. Если будете ЛОВИТЬ вдвоём, то бензин позволит немного сэкономить место в лодке (нет аккумулятора), которого и так будет очень не хватать - маловат крейсер 
. Четырёхтактного движка о пяти силах Вам будет предостаточно.
про бензобак не забываемЕсли будете ЛОВИТЬ вдвоём, то бензин позволит немного сэкономить место в лодке (нет аккумулятора), которого и так будет очень не хватать - маловат крейсер
На совсем мелких моторах он прямо в нем.
какая прелесть)))
Лучше бак на десятку выносной - проходили. Потому как в самом моторе от силы литровый бак. Поэтому надо с собой еще канистрочку возить, А заливать с ней в бак в болтанку - еще то удовольствие.
Ну у меня по проще было. Прогресс 2м и Тохатсу 20сил. и Ямаха 5сил для дорожки. Осталась только 5ка. Катера и пластиковой лодки уже нет, катер продал, лодка погибла под снегом в позапрошлом году. Стояла на козлах зимой на даче и было столько снега, что под его тяжестью козлами разломало борта в точках опоры. Уже не заклеить.
В-первых, в моей Ямахе было 2,8 литра.
. и беру у хозяина базы прогресс с 15-и сильной Ямахой - мне хватает
!
