Тубус тубусом, а как же эстетика?

И всё-таки хочется сделать тубус своими руками и всё тут. Идея использовать кабель-канал была отброшена, т.к. в сечении размер маловат и в него с трудом входят два фидерных удилища. В качестве каркаса были выбраны трубы ПВХ. Но вот эти крышки и муфты из отчетов в интернете меня ни как не устраивали. Как-то всё это не эстетично. Я считаю, что все должно быть красиво и аккуратно. Таким образом, было принято решение, что тубус будет по всей длине одного диаметра и обязательно в матерчатом чехле. Если с диаметрами всё более-менее ясно – большой тубус 110 мм, малый для квивертипов – 50 мм, то к длине большого тубуса предъявлялись требования, чтобы входили удилища и сам тубус ложился поперек багажника на пластиковые полочки. В итоге оптимальным решением оказалась длина 133 см.

Как и с отчетом по изготовлению кормушки https://salapin.ru/blogs/album5548.html, я постараюсь как можно подробнее изложить свои наработки. Так как это не первый тубус, то в процессе изготовления были учтены многие ошибки.

Инструмент: нож, рулетка, ножовка по металлу, швейная машинка, ножницы, пистолет термоклеевой (не обязательно), канцелярские «крокодильчики».

Пистолет термоклеевой

Рис.1.  Пистолет термоклеевой

Материалы: канализационная труба ПВХ Ду110 L-1,5 м., заглушка ПВХ Ду110 – 2 шт., канализационная труба ПВХ Ду50 L-0,8 м., заглушка ПВХ Ду50 – 2 шт., поролон h-10 мм., клей, скотч, плотная ткань 1500х400 см., глухая молния №7 L-35+20 см., бегунок №7 – 2 шт., нитки.

Труба и заглушки ПВХ

Рис.2.  Заглушка + труба + заглушка

Хотел бы сразу отметить, что в данном способе изготовления тубуса основными работами будут швейные.  Я скроил и сшил свои чехлы часа за три. Всего на изготовление тубусов ушло 4 часа.

Готовый тубус

Рис. 3. Готовый тубус

Процесс изготовления.
Начнем с большого тубуса. Первое с чем нам нужно определиться – это длина тубуса. Так как каждый будет делать тубус той длины, которая ему удобна, то длины в отчете я указывать не буду. Рассчитать её размер, с учетом днища и крышки, я уверен, не составит труда. Изготавливаем каркас из ПВХ.У заглушек ножом или другим инструментом срезаем выступы. В этот раз для этих целей я использовал точильный станок.

Заглушки после обработки 1

Заглушки после обработки 2

Рис.4. Заглушки после обработки.

Внутрь подготовленных заглушек вклеиваем подушечки из поролона, обернутые тканью.

Подготовка днища и крышки 1

Подготовка днища и крышки 2

Рис.5. Подготовка днища и крышки.

Отрезаем от трубы участок нужной нам длины. При этом нам нужен ровный участок трубы. За длину участка принимается транспортная длина удилища. Имеющиеся запасы длины в днище и крышке составят 5-7 см.

Отрезаем участок трубы

Рис.6. Отрезаем участок трубы.

Собираем полученные детали. Поразмыслив о креплении днища, решил приклеить его с помощью термоклеевого пистолета. Получилось очень прочно. Но можно, за неимением, склеить и скотчем, т.к. ни какой серьезной нагрузки на днище не ложиться.

Сборка деталей

Рис.7. Сборка деталей.

Переходим к выкройке и шитью. Так как никаких знаний по этому вопросу я не имею, то всё сделал по наитию. Предполагаю, что эта часть отчета получится менее информативной. Поэтому приложу фото и отвечу на возникшие вопросы в процессе обсуждения.

Итак, выкроил детали. Ткань сложить пополам, изнаночной стороной наружу (рис. 8.)

Выкраиваем детали

Рис.8. Выкраиваем детали.

Прошиваем ткань по линии 1. Для удобства фиксации ткани в сложенном состоянии использовал прищепки типа канцелярские «крокодильчики». Далее выкраиваем две окружности диаметром 110 мм + припуск на шов 10 мм по периметру. Пришиваем окружность к основе по линии 2. Для фиксации также использовал «крокодильчики». Таким же образом готовим чехол для крышки (рис.9). Прошиваем ткань по линии 3. Пришиваем окружность к основе по линии 4.

Выкраиваем детали крышки

Рис.9. Выкраиваем детали крышки.

Пришиваем молнию (рис. 10)

Пришиваем молнию

Рис.10. Пришиваем молнию.

Так как молния глухая, то, не забыв вставить бегунок, зашиваем её с обеих сторон вставками. Вставки размером 70х70 мм с подогнутыми и прошитыми краями изготавливались из той же ткани. Для горловины также готовим рукав из ткани (для эстетики из ткани другого цвета). С внутренней и наружной стороны рукав заклеиваем на горловине термоклеевым пистолетом.

Не скрою, приходилось распарывать и перешивать несколько деталей, но куда деваться - приходилось учиться на своих ошибках.

После всех примерок, перед тем как окончательно собрать тубус в чехле, я вставил тонкие кружки утеплителя h-4 (поролона) с обоих торцов тубуса, т.е. на крышку и днище под чехол. Сделано это для смягчения ударов при транспортировке, когда ставишь тубус на пол и т.п.

Прикрепляем ручку для переноски. Ну, тут уж у кого что есть. Я использовал ручки от старых спортивных сумок. На фото всё наглядно видно.

Далее малый тубус для квивертипов. Весь процесс в точности повторяет изготовление большого тубуса. Один нюанс: внутрь малого тубуса я вклеил материал, чтобы не было «погремушки».

Пара строк об экономике. Инструмент не учитываем, но в этот раз для изготовления тубуса приобрел термоклеевой пистолет. Вещь. Клеит всё. К слову, попробуйте к ПВХ другим клеем приклеить ткань. Вот!  А этот клеит. И так, экономика. Большая труба ПВХ и заглушки – 290 руб., малая труба ПВХ и заглушки 100 руб., плотная ткань 1500х400 – 100 руб., глухая молния и 2 бегунка – 60 руб. Всего 550 руб. А если учесть, что трубу можно в ЖЭУ и бесплатно взять (у труб частый брак – трещина по выступам из-за транспортировки в холодную погоду), да и ткань из остатков наскрести, то, вообще, бесплатно получится.

НХНЧ!

Фото, которые должны внести полную ясность в отчет.

Молния 1

Молния 2

Вставка наружная для молнии

Вставка внутренняя для молнии

Тубус 1

Тубус 2

Тубус 3

Двойной тубус 1

Двойной тубус 2

Двойной тубус 3