15.12.2011, 10:40 #24
Kanzas25
Member
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Звенигород
Возраст: 41
Сообщений: 87
После того как за одну весеннюю рыбалку у меня ЧЕТЫРЕ раза садился "паровоз", размотав до клипсы и оторвав поводок...
Я вышел из ситуации просто - купил пару катушек MAP ASC 4000. И ВСЁ!!! Получаю удовольствие!!!
Катушки MAP ACS 4000 – революционная технология! Новинка 2011г.
Две клипсы в одной: нижняя стандартная, верхняя ASC - автоматическая!!!
Статья не моя.
"Каждые несколько лет в привычный для всех нас рыболовный мир врываются яркие инновации которые навсегда изменяют его и делают лучше. Катушка MAP ACS4000 является одним из таких изобретений.
Представляю Вашему вниманию ACS (Auto Clip System) первую в мире клипсу, которая автоматически освобождает леску, когда большая рыба взяла наживку и включает режим паровоза!
Несомненно это изобретение дает современному рыболову массу возможностей. Впервые вы можете спокойно заклипсовать леску и делать забросы идеально точно, абсолютно не беспокоясь, что при поклевке карп сорвет ваше удилище с подставки или вообще утащит его в воду, пока вы громко и на весь водоем вспоминаете его маму и других его родственников вплоть до третьего колена...
Если вы один из тех рыболовов, которые предпочитает фидер, донную ловлю карпа с глухими оснастками типа «метод», просто карповыми монтажами или столь популярную сегодня матчевую ловлю, с глухой фиксацией лески, то катушка с системой ACS (Auto Clip System) дает Вам возможность забрасывать оснастку точно раз за разом. При этом она достаточно мощная для того чтобы избавить Вас от беспокойства при вываживании очередного трофея.
Я впервые увидел прототип этого изобретения около 18 месяцев назад, когда он был еще под грифом "совершенно секретно", и признаться, скептически отнесся к тому, что эта система будет действительно хорошо работать. Но только что я стал первым журналистом рыболовного издания, который опробовал систему ACS в деле. Могу вам с полной ответственностью сказать - она работает!
После того как вы заклипсуетесь, первое что необходимо сделать, оставить какой-нибудь визуальный маркер на леске, чтобы после поклевки крупной рыбы вернуть леску в клипсу на уже выбранной ранее точке. Для этого я использовал обычный матчевый стопорный узел из специального материала. Лучше всего оказался специальный шнур флуоресцентных окрасок применяемый в матчевой и нахлыстовой ловле для вязания маркерных узлов узлов. Он не скользит по леске (как шерстяная нитка), он делает компактный узел, который прекрасно проходит, не цепляясь через пропускные кольца (как штекерная резина), его прекрасно видно и он не теряет цвет. Если кольца на Вашем удилище совсем маленькие, и маркерный узел вносит дискомфорт во время заброса, то можно воспользоваться просто специальным маркерным фломастером.
Для того чтобы система ACS эффективно работала необходимо учитывать один нюанс. После того как вы забросили оснастку и заклипсовались, необходимо провернуть шпулю так чтобы ролик лесоукладывателя как бы тянул на себя леску, а не выталкивал ее из клипсы (закрыть дужку лесоукладывателя и просто сделать четверть оборота ручкой катушки. "Kanzas25"). В противном случае, система не будет работать.
После нескольких рыбалок вы привыкнете к такой процедуре и будете делать это автоматически. Также вы убедитесь, что используя яркий маркер на леске можно без затруднений точно заклипсоваться даже после вываживания крупной рыбы.
На данный момент система ACS доступна на катушке 4000-го размера с бейтранером."
Тип катушки - карповая (позиционирование производителя )
Фрикцион - передний + система бейтранера (Power Free Spin System)
Вес - 350гр.
Вес пустой шпули - 60гр.
Передаточное число - 5:1
Выматывает лески за 1 оборот рукоятки - 78,5см (при полностью заполненой шпуле).
Шпуля - стандартная.
Глубина шпули - 10мм
Емкость шпули - 0.25мм - 220м; 0.30мм - 160м; 0.35мм - 120м (информация со шпули).
Клипса - фирменная система ACS.
Механизм:
Подшипники - 8+1.
Главная передача - "бесконечник".
Фрикцион - передний + бейтранер
Ручка - двойная, силовая, с возможностью как левосторонней, так и правосторонней установки.
Комплект поставки: упаковка, катушка, запасная алюминиевая шпуля, полужесткий матерчатый кейс для транспортировки катушки и шпуль (до 4шт.), инструкция.
- при каждом забросе ловить моменты между узлами... Опять же - как стопорные узлы ведут себя на тонкой основе - в любом случае при забросе дискомфорт будет ощущаться (цепляние лески-шнура за узлы еще на шпуле) + прохождение узлов через кольца вершинки ( на шок-лидере это бесит
).... На карповиках это не ощутимо, но на фидере - увольте....
... Просто бывают частности - допустим резкий порыв ветра, который просто сорвет в момент заброса .... какое то количество лески со шпули (мы это просто не ощутим) - клипса все равно тормознет кормушку в точке, а Ваш метод даст погрешность - поймать 4-5 м между узлами (ручная клипса 
) будет проблематично..... 
!маркер эдинг в комусе!держит десяток забросов!
Тут тебе и дополнительная амортизация и решение всех проблем
