Выступление алтайской команды на Чемпионате России превратилось в настоящее путешествие

Подготовка к этому Чемпионату России лично для меня началась еще в прошлом году после составления графика соревнований, когда я твердо решил на него попасть (даже за свой счет в роли запасного или тренера). Первым шагом на пути к этому стала покупка платформы, которая пришла после Нового года, раз 5 раскладывал ее дома, потом тренировался на рыбалках и искал удобное расположение обвеса.

В связи с тем, что финансовая часть была очень важной в данной поездке, начал понемногу откладывать деньги еще до Нового года. Очень сильно нашей сборной помогли многие неравнодушные форумчане сайта «Рыбалка на Алтае» (fishing-altai.ru), оказывая финансовую поддержку, за что всем отдельное огромное спасибо! Расчетные расходы на поездку в общем приблизились к цифре в 200 тысяч (фактически, мы наверно столько и потратили на-всё-про-всё).

Летний сезон прошел для меня как-то неровно, в каждом из соревнований один из туров становился противоположностью другого... После каждого из них садились с женой Натальей (она же тренер нашей команды «Шторм» и обсуждали все моменты нашей работы – спортсмена и тренера, и делали выводы. По тренеру все становилось понятно – опыт нарабатывался и приносил свои плоды. А вот со спортсменом надо было что-то делать... Ключевой фразой перед поездкой для меня стала подсказка напарника по команде, Жени Кострецова: «Не работай шаблонно, включай свой опыт!»

Идея поехать на своих машинах родилась на третьих рейтинговых соревнованиях, когда начали обсуждать выстраивающийся рейтинг и кто вообще готов ехать. Тогда Саша и предложил (он тоже как и я незадолго до этого поменял машину) ехать двумя авто. Потратив неделю на расчеты, поняли, что это выходит не так уж дорого, по сравнению с доставкой снастей транспортными компаниями, но прибавляет удобства и мобильности в Москве. Да и у нас с женой в сентябре этого года была отмечена 10-я годовщина свадьбы, и мы приурочили эту поездку к столь знаменательной дате. Именно с этого места мне эта поездка и стала больше напоминать рискованную авантюру, на которую согласились 7 человек.

Конечно, очень переживал насчет авто, всего полгода на ней, да и опыта столь дальних поездок не имею (максимум 430 км до родителей ездил). Как мог подготовился: сделал диагностику ГБО, немного подремонтировал подвеску, набрал ключей, взял набор для полевого ремонта шин. Благо, все обошлось, только  обнаружилось, что один из дисков немного бьет, пришлось перекинуть его на задний мост. У Саши по пути туда загремел глушитель, но быстро нашли эстакаду и поправили его. В остальном все прошло нормально.

Решили еще обклеить машины наклейками (сперва думали и на двери, но нас отговорили на лакокрасочное покрытие делать) – очень помог форумчанин Webear с дизайном, получилось очень заметно. И Marx тоже помог – нарезал наклейки на плоттерах и наклеил на машины.

Место в машинах помогла сэкономить «мотыльница» (так мы прозвали багажник на крышу), куда вошли все тубусы. Подготовка снастей всей команды – это вообще отдельная тема. В магазинах у нас особо выбора брендовых палок нет, ведущие спортсмены закупаются в интернет-магазинах, у меня же в арсенале оставляющие желать лучшего: Микадо только для промера глубин, Бальцер вообще для Марьино не подходил с его тестом в 150 г и длиной 3,6 м, оставался только Земекс 3,3 м до 90 г, но им работать на дистанции дальше 30 метров некомфортно (в первом туре ловил им на 26 метрах). В итоге ключевым стал Шимано Антарес, любезно предоставленный Денисом Худяковым. Удилище 3,9 м с вершинкой в 1 унцию очень хорошо показывало поклевки осторожной марьинской плотвы и помогало пробить сильный боковой ветер – второй тур отловил именно этим удилищем. Многие помогали прочими мелочами – дополнительными ведрами с рисками, тубусами, удилищами, катушками. В остальном со снастями проблем не возникло – за сезон привык к своей платформе, все было удобно, обвес необходимый был.

Очень помогли костюмы из мембраны, сшитые именно к поездке с расчетом на дождливую погоду – спокойно отсидели в них первый тур под проливным дождем (правда можно было и потеплее их сделать).

ДОРОГА

Путь до Москвы лежал неблизкий, заранее определились, что в первый день надо пройти минимум 1200 км, и потом проходить по 1000 км, чтобы 25-го числа после обеда быть в пункте назначения. Утро 22 сентября и старт в 6:15 от КП Нового моста города Барнаула. Первые 250 км до Новосибирска пролетают легко, дорога известная. Сюрпризом стало отсутствие газа на двух заправках между Новосибирском и Омском (пришлось 100 км доехать на бензине). Проскочили Омск по кольцевой, и точкой ночевки был выбран Ишим... но последние 30 км перед ним оказались незабываемым адом... скорость движения по разбитой дороге не больше 30 км\ч, множество фур, бестолково организованный объезд. В гостиницу прибыли уже после 22 часов. Ужин на скорую руку и спать, подъем в 5 часов утра. Кстати, очень хорошо получалось, что мы «жили» в дороге по барнаульскому времени – вставая в 5 утра, по местному времени получалось, что мы встаем на час и потом на два раньше, когда дороги еще пусты. И первые два часа нам удавалось преодолевать приличные расстояния на максимально разрешенной скорости, пока водители фур еще спят. Кстати, за всю свою жизнь я не видел столько фур, сколько за эту поездку. В дороге проводили примерно 15-17 часов с перекурами, обедами и заправками, час утром и час вечером на поесть-умыться, на сон оставалось около 5-6 часов. Решили не идти через Челябинск, т.к. по словам водителей фур, там дорога гораздо хуже, это обошлось нам на 130 км больше через Екатеринбург и Казань.

Уральские горы мы проскочили как-то незаметно, вроде сопки-сопки, заросшие лесом, а потом сразу поля. Ожидали более «гористого» рельефа.
По пути несколько раз стояли в пробках перед ремонтами дорог, где организовано реверсивное движение.

И пару раз попадали в вечерние пробки перед крупными городами, сделали вывод, что ночевку лучше планировать в придорожных мотелях не доезжая больших городов около 50 км, чтобы утром без пробок их проскакивать. Кстати, мотели оказались дешевле и порой лучше по качеству, чем внутригородские гостиницы.

В среднем, нам ночевка обходилась от 400 до 750р с человека. Обедали обычно в кафешках у дороги, обед выходил примерно на 150-250р на человека. Бензиновых заправок очень много по трассе, старались выбирать только Лукойл и Газпромнефть (они в навигаторе выделены брендовыми значками). Кстати, про навигатор – у нас они были в каждой машине, и это очень незаменимая вещь в дороге! Хотя Наталья все равно мечтала полистать атлас автодорог России. Еще очень помогал антирадар, но старались ПДД не нарушать. Погода в дороге была все время пасмурная (самая комфортная), за Уралом немного побаловала солнышком, перед Москвой пару часов полила дождиком.

Рации в дороге очень полезная вещь – оперативный обмен информацией на ходу, да и просто когда скучно, можно подшучивать. Потом они очень помогали тренерам.

РАЗВЕДКА И ПЕРВАЯ ТРЕНИРОВКА

На МКАД выскочили в районе обеда, постояли часок в пробке и сразу в Марьино, там нас уже ждал Миша, прилетевший утром на самолете. Погода была относительно нормальная (главное, не дождь). Немного походили, осмотрелись, познакомились с парой команд и поехали на квартиру в Люблино, жили у сестры одного из спортсменов нашей сборной. Очень смелая и отчаянная, я вам скажу, женщина!

В однокомнатной квартире, 7 человек, со снарягой, с прикормками, с ночными вязками поводков... Да что рассказывать, все и так понимают. Зато был большой плюс – всего 10-15 минут на машине и мы на месте без всяких пробок. Вот тут и вспомнилась идея с транспортной и перевозками на такси... бррр.

В общем, примчались на первую тренировку, решили разместиться по берегу во всех зонах по одному, чтобы хоть примерно понять рельеф и разницу, т.к. официальная тренировка будет в одном боксе (там решили разбираться с рыбой и прикормками). Замесились по-максимуму, почти по 4,5 кг на каждого, кое-как уложились в 12 литров.

Правда этой же прикормки хватило на вторую тренировку. Я выбрал правый край места соревнований, в зоне Д. Первые промеры показали малую глубину и отсутствие какого-либо рельефа – один сплошной ил. На 29 оборотах (у меня почти все катушки мотают по 82-85 см) чувствовался еле различимый переход на чуть более твердый к берегу. Выбрал точку на этой границе. Вторая точка была на 39 оборотах, какой-то пучок травы или что-то такое. На 70 оборотах была небольшая бровка, но работать там было сложно при боковом ветре, точность заброса никакая. Прошел по берегу еще метров 100, покидал грузик – ситуация везде примерно одинаковая. Поработал на ближней дистанции пару часов, поймал несколько окуней, пару уклеек, одна плотва граммов на 200.

Пришел Максим Семенов (наш запасной), сел справа от меня, выставился на 3-4 метра дальше меня и через час поставил плотву на точку с ВДЕ. Пробовал переходить на часок на дальнюю, но там гораздо хуже с клевом. Клевало на все по-разному, и мотыль, и опарик, и красно-белые комбинации... никакой закономерности. Вернее, одна закономерность – менять насадку регулярно. Прикорм оказался относительно рабочим, это доказал Илья, просидев рядом с Думчевым.

Отдельно стоит отметить работу с поводками, они у меня все были навязаны по 1,5 м. Укорачивать их было довольно просто, а с более длинными не было необходимости ловить (либо можно было довязать). Хорошо, что дома потренировался с такой длиной, проблем уже почти не доставляли ни при забросе, ни при манипуляциях с наживкой и кормушкой. Правда, получил два обрыва 0,08 и 0,09 лески, чуть начинаешь форсировать и не спасает даже фидергам. Еще на тренировке заставлял себя отрабатывать быстрый темп ловли, перезаброс на счет 30 (именно счет, а не секунды, т.е. это порядка 20 секунд). Потом заметил, что этот счет помогает сосредоточиться и не отвлекаться на посторонние мысли, начинаешь работать как автомат, движения становятся более четкими и быстрыми.

Вечером перед официальной тренировкой довязывали необходимые поводки, активно делились друг с другом информацией, рисовали схемы зон, определялись с тактиками.

ОФИЦИАЛЬНАЯ ТРЕНИРОВКА

Жеребьевка нам принесла 9 бокс в зоне Б. Было решено каждому ловить по своим внутренним соображениям, задачей тренеров был сбор информации о работе других команд.

Погодка была шикарная, мы просто наслаждались ловлей, правда мне удалось наловить 2,3 кг (самый большой вес в команде). Помня веса за 10 кг с кубка Москвы, немного впали в ступор, как же наловить столько. Но успокоились, общаясь с другими командами – ситуация сильно поменялась, такого клева не будет. Максим внес небольшие поправки в состав прикормки, решили уменьшить общий вес примерно до 3 кг, убрали прикормку Етанг и уменьшили копоплю в два раза, но заехали в Фишпойнт за сухой ароматикой, Шоколатикс почему-то нам показался рабочим. Еще подкупились мелочевкой – крючки, лески, кормушки, и взяли земли для разбивки кормового мотыля. Кстати, Максим еще в первый день настаивал, чтобы кто-то один из нас кормил только насадочным мотылем, я решил проверить это на практике, и как мне показалось по результатам тренировки – отчасти срабатывали порции насадочного мотыля, по крайней мере крупная плотва брала после них (главное было не частить). Вечером снова вязка рабочих поводков, т.к. за каждую тренировку их у каждого ушло почти по два десятка.

ТУР ПЕРВЫЙ, «САМЫЙ МОКРЫЙ»

Вечером отжеребили зоны, и мы решили немного перераспределится по машинам, т.к. утренняя пробежка длиной в километр с полной выкладкой сильно сбивает с рабочего настроя. Я был в зоне Г, ко мне в машину сложили снасти Влада (зона Д), а к Саше (зона А) сложили снасти Миши и Ильи. Утром это помогло сильно сэкономить время и силы на доставке снастей, и за 30 минут до старта мы уже все были у своих секторов и общались с соседями. Удивило, что народ без заморочек заходит в сектора, смотрит что и как, а когда достали косы для травы, я вообще возмутился: «А разве можно до сигнала на вход в сектор?», на что с соседних секторов ответили «Да».

Заглянув в воду в своем секторе, обнаруживаю, что прямо посередине растет огромный куст подводной травы, которые не даст нормально выводить рыбу. Попросил у соседа с команды «Трапер» косу (прикольная вещица, кстати) и тоже немного поработал.

Но вот и сигнал входа в сектор, полетели минуты подготовки. Особо мандража не было, с самого начала был настроен на работу, и мозг включил выполнение привычной программы раскладывания снастей. 30 минут пролетели быстро, и вот все готово.

Только мешает усиливающийся дождь, хорошо, что утром нарезали себе куски полиэтилена для укрывания снастей (хоть тубусы и сумки не намочили) – на следующий сезон обязательно куплю большой зонт. Промерил дистанции, ближняя на 24 м (граница разного ила), дальняя на 32 м (там какая-то трава была). Еще дальше (на 49 м) не стал уходить, там ничего примечательного не было. Практически весь тур отработал на ближней, уйдя на дальную на полчаса примерно на третьем часу, когда подошла уклейка и надо было от нее избавиться. Но сосед справа (команда «Трапер» сидел на той же ближней и довольно часто потаскивал увесистую плотву. Я не мог понять, где он ее берет, у меня всего три клюнули, а в остальном попадался окунь.

Уже после тура и общения с соседями, пока взвешивали рыбу, сделал вывод, что у меня страдает регистрация поклевок, просто половины из них не вижу, плюс еще ветер и волны скрадывают их на медиуме от Земекса. Кормушка стояла 42 г, но возникало ощущение, что иногда включалось течение, т.к. при выматывании кормушка выходила на метр-полтора левее. Забросы нужны довольно точные, т.к. на метр в сторону – и можно не дождаться поклевки. Темп в первом туре был на счет от 30 до 50. Клевало примерно на 30-40. Если на 50 нет поклевки, то короткий сдвиг кормушки, счет до 5 и выматывание с плавным подъемом кормушки – так мне удалось взять несколько окуней, причем на 1,5 м поводок засекались за край губы и брали без видимой поклевки (если больше 5 ждешь – нет рыбы). В общем, всякими ухищрениями наковырял 2020 граммов на 16 место из 20.

Да, результат низковат. Но радует, что команда выступила ровно, значит все делаем правильно, только еще пару недель тренировок не хватает при разной погоде.

Вечером, помимо вязания поводков, решаем приготовить прикормку, т.к. многие еще с вечера ее готовят, а утром только доувлажняют. Ну и решили сделать небольшие «отскоки в сторону» от базового состава, каждый захотел добавить (либо не добавлять) какую-нибудь ароматику, в которую успел поверить. И еще, принял решение перейти с ПГ на монтаж несимметричной петли, правда сделал ее очень миниатюрной, с ходом кормушки около 10 см (а не как раньше на полметра делал, и она постоянно путалась) – по совету Максима, этот монтаж лучше показывает поклевки, т.е. более чувствителен.

ТУР ВТОРОЙ, ИЛИ КАК МЫ НАЧАЛИ НЕМНОГО РАЗБИРАТЬСЯ В ФИДЕРНОЙ ЛОВЛЕ

Утром машины встретили нас неприятным запахом мокрых садков, но просушить их было просто негде. Радовал прогноз погоды, что может быть хоть после второго тура немного на ветру их подсушим. Сегодня жеребьевка планировалась на полчаса позже, мотыльщика мы встретили уже в 6:15, снасти по машинам так же с вечера разложили согласно зонам. И за 1 час 40 минут уже были готовы высаживаться у секторов. В первый тур мы все равно кое-где промахивались с калитками в парк, сегодня же нарезал три круга по Батайскому проезду, но зато Мишу и Илью выгрузил прямо напротив их секторов и еще за 40 минут до входа в зону прикатился к своему сектору Б-5... где вчера Думчев накосил 6100 на единичку в зоне. Найти его точку было нереально, тренера не могли физически уследить за всеми, поэтому решил работать с нуля. Слева от меня липецкий спортсмен, за ним Мамынов В. («Трапер» в 3 секторе.

Так же собираюсь за 30 минут, и начинаю промеры. Здесь четко от 70 оборотов идет ил, а потом на 38 оборотах начинается каменистое дно (или плотный ракушечник), который идет до самого уреза плит на 20 оборотах, где почти сразу оставляю на мертвом зацепе маркерный груз (первый отстрелил на тренировке, благо докупился ими перед соревами). Ближнюю сразу отбрасываю, слишком злая цепа там, начинаю более тщательно исследовать переход с ила на камушки – он очень четкий по всей ширине сектора. Спрашиваю у соседа справа (Ермаков С. с «Волжанки», где лучше вставать от этой границы – на илу или камнях? Он посоветовал на илу. Так и сделал, отступив примерно метра полтора от границы (потом еще метр на ветровую дугу лески прибавил) – получилось 39 оборотов до рабочей точки. И работать решил в основном удилищем Шимано Антарес, оно из моего комплекта было самым чувствительным и длинным. И монтаж НП.

В туре заметил, что лучше работать с поводком около метра, т.к. получил пару «обсосов» без поклевки на 1,5 м. Ну и самые тонкие снасти сегодня в фаворе, леска 0,08 мм и крючок Престон-311 18 номера (мельче у меня уже не было). С наживками пришлось мудрить постоянно, то пару мотылей, то мотыль плюс опарик, то два опарика, то разноцветные опарики, то снова только мотыль. Еще решил налить аромы в пульвик и иногда ароматизировал набитую кормушку перед забросом. Ну и тренер принесла информацию, что срабатывает «сухая ароматическая бомба» – иначе никак нельзя было назвать ту порцию сухого шоколатикса, какую она мне сказала насыпать в кормушку перед забросом. И ведь сработало, когда у соседей была почти тишина, мне удалось вытащить несколько хороших плотвин. Ну и опять рулила точность заброса – чуть промажешь и тишина. Темп сегодня работал 50-60 (сперва работал чаще, но потом по соседям понял, что надо ждать дольше). И снова срыв кормушки и 3-х секундная пауза перед началом выматывания давала результат – рыба садилась без поклевки.

Если честно, то сегодня почти не видел как ловила зона, был очень сосредоточен только на своей ловле, поэтому после финишного выстрела понял, что даже предположить не могу, какой я в зоне. Да и некогда было – надо было довольно быстро сложить подсохшие снасти до надвигающейся огромной синей тучи, а потом еще успеть до официального построения забрать снасти Миши и Ильи в соседних зонах и припарковать машину. Илья в зоне А занял 11 место, т.е. вчерашний результат улучшил. Первый сектор в моей зоне отловился очень хорошо, я был за ним вторым из пятерых. Дальше наблюдать не стал, этим занялась тренер. Но когда взвешивание закончилось, она прибежала ко мне с радостной вестью – «Ты третий в зоне!». Вот это ничего себе сюрприз! Сразу промелькнула мысль, что это поможет хоть на место или два приподнять команду в зачете, т.к. вечером смотрели, разброс небольшой. Миша в зоне В тоже улучшился, заняв 12 место.

Жаль, что Влад был расстроен с утра семейными обстоятельствами и Саша заболел после первого тура, но все равно отработали по установкам тренеров как могли.

Построение, награждение, радость за победителей.

Нам тоже достались медальки участников, дамам вручили конфеты и еще от организаторов упаковка прикормки.

Если честно, расстройства от 16 места не было, мы изначально понимали разницу опыта и знаний в борьбе на «домашнем» водоеме столичных спортсменов и нас. Но мы с гордостью и честью выстояли, на полную катушку отработали тренировки и туры, целенаправленно улучшая результат! И этой цели мы добились, а это было самое важное. И полученный багаж знаний не тянет, а наоборот прибавляет уверенности в дальнейшем росте!
Очень приятно было со всеми общаться, многие в легком шоке расспрашивали, сколько мы километров проехали, сколько дней добирались, каков бюджет нашей поездки, а когда еще и узнавали, что бОльшая часть расходов из своего кармана… ну в общем, мы наверно там прослыли «фидернутыми во всю голову». Но надеюсь, в кругах спортсменов – в хорошем смысле этого слова.

Когда ехали по Москве, замечали, что в соседних машинах читают наклейки и кто-то улыбается, кто-то машет руками. На трассе в очередной пробке дальнобойщик сзади вышел и на перекуре расспросил что и как. Мы потом его пару раз встретили в этот день, пока пили кофе. На обратном пути тоже бывало, подходили интересовались – что за «Рыбалка на Алтае», что за Чемпионат России. Кстати, на заметку тем, кто соберется повторить подвиг с автопробегом – привлекайте спонсоров, которым важна реклама на колесах – реально народу много читает.

В КАЧЕСТВЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ

Для себя сделал вывод, что если планирую заниматься спортом, необходимо приобретать соответствующие снасти, поэтому покупка качественных удилищ будет следующим этапом.

И еще понял, что фидерный спорт – это часть моей жизни, и очень счастлив от того, что жена Наталья разделяет эту часть! А по возвращении еще и доча спросила: «Папа, мама – а вы будете меня с собой на рыбалку брать?»

 

Статья публиковалась в журнале "Salapin.ru Magazine" N19

Зарегистрируйтесь или войдите под своим именем, чтобы прокомментировать