Ну, в принципе, уже всё расписали - свободный ход проверять после завода удилища за спину, перед самым броском.
Еще нюанс - убедись, что перед броском лишних движений не делаешь, типа проверил свободный ход, "дозамахнулся" и бросил. Видел как таким образом перехлесты делали.